En 2004, Adrián gana por quinta vez
por Carlos E. Jalife V.

La Clasificación de Pilotos Mexicanos (CPM) de la Scuderia Hermanos Rodríguez A.C. tuvo en 2004 su primer regreso de un ganador tras varios años de ausencia. El vencedor del Trofeo Pedro Rodríguez al Mejor Piloto Mexicano, fue por quinta vez Adrián Fernández, quien ganó los primeros cuatro años de esta competencia y tras perder de 2001 a 2003, en 2004 regresó por sus fueros con su cambio a la IRL y batió a Jimmy Morales, Mario Domínguez y Luis ‘Chapulín’ Díaz, en la batalla por el trofeo estelar del año.

Jimmy y Luis hicieron pareja en la Grand Am y fue factor que su serie haya sido menos larga, apenas 12 fechas contra 15 de la IRL, en que no hayan podido pelear el título con mayor holgura, complicando el resultado para Luis el hecho de que, además, no corrió en Daytona y por eso se fue al cuarto sitio atrás de Mario, aunque su promedio de puntos por carrera fue el más alto, igual que en 2002. Adrián también fue el líder máximo en el año, 12 de las 31 semanas que tuvo el CPM, pero otros líderes fueron Mario, Jimmy, David Martínez y Salvador Durán. Precisamente este último quedó en quinto sitio y se hizo acreedor al Trofeo Ricardo Rodríguez, al mejor piloto mexicano menor de 21 años, y al Trofeo Héctor Alonso Rebaque, para el mejor piloto mexicano en series internacionales de promoción, aunque por reglamento declinó este último y se lo adjudicó David, quien fue séptimo general atrás de Michel Jourdain L., ganador de los dos últimos años en el absoluto. David batió a Sergio Pérez por menos de dos puntos, aunque con muchas carreras menos.

Completaron los 10 primeros sitios Rodolfo Martínez Lavín, ganador absoluto en 2001 y Memo Rojas II, quien corrió en la Fórmula Renault V6 europea contra David y fue batido con regularidad por el de Monterrey.
El ganador del Trofeo Moisés Solana al mejor piloto mexicano en pistas nacionales fue un Goeters, Patrick, quien batió a Oscar Hidalgo II por un cuarto de punto y a los hermanos Carlos y Rubén Pardo en el trofeo nacional, aunque corrió en más series y eso fue decisivo para sus puntos. Es interesante notar que quedó en el sitio 31 absoluto, lo que indica que la participación de mexicanos en el extranjero ha ido creciendo en cantidad y resultados.

Entre los equipos, el Trofeo Scuderia fue para el Fernández Racing, por segunda vez en cuatro años, pero la Escudería Telmex metió a cinco de sus pilotos entre los 10 mejores, y si sigue con ese impulso será muy difícil de batir en el futuro. Los 100 mejores pilotos mexicanos según la Clasificación se enlistan enseguida y deseamos un feliz Fin de Año a los lectores; volveremos en 2005 cuando tengamos 50 pilotos con puntos.