Pilotos de la Scuderia participan en la exhibición Renault F1 en reforma
Octubre 13-14 de 2007
Por Carlos Eduardo Jalife Villalón

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Vino Renault a México con sus R26 del año pasado, los mismos con los que Fernando Alonso consiguiera su bicampeonato, y la Scuderia Hermanos Rodríguez A.C. tuvo presencia con algunos de sus pilotos destacados que tienen autos de esta marca. Aunque wl plato fuerte era la presentación de los Fórmula Uno, lo cual se dio el domingo 14 al final entre las 14:00 y 15:00 horas, el sábado hubo un ensayo previo en el que participaron todos los pilotos excepto Giancarlo Fishcella y Nelsinho Piquet, quienes apenas venían arribando a México, el primero de Europa y el segundo de L.A.

El sábado, entre los participantes de la Scuderia en la categoría vintage destacó el Dinalpine convertible rojo de José Carlos ‘Ché’ Méndez, quien por sus velocidad fue lanzado al final de los autos de exhibición de la marca, entre ellos los usuales R88, R10, un R15 manejado por el Presidente del Club Renault, y algunos modelos más antiguos.

Posteriormente se dio paso a los autos de competencia de Renault, los Clio de pista y de rallies, entre los que destacó el miembro de la Scuderia y casi bicampeón nacional de rallies, Benito Guerra Latapí, con el cual fue campeón de la copa Clio de rallies en 2005. Benito venía de Cuernavaca pues recién había terminado el Rally de Medianoche, en el cual quedó segundo y está a tiro de refrendar su título nacional de 2006. En ese grupo había otros rallistas destacados como Beto Pedroza, otro campeón nacional en su clase, quien es de los más antiguos socios de la Scuderia. El grupo lo cerró el internacional Poncho Toledano en su Clio V6 que usa como auto insignia en la Fórmula Renault Panam GP.

Luego hubo una exhibición de los F Renault de Picho Toledano y Hugo Oliveras, los mexicanos mejor clasificados en la FR Panam GP en 2007, pero sin donas, pes estas quedaron para los Megane que abrieron y cerraron el sábado.

El domingo se repitió el numerito, pero ahora al final de los nacionales vino la foto de Nelsinho y Giancarlo, con sombreros mexicanos, y luego le dieron en sus autos, a poco más de 200 kilómetro por hora, en la recta entre las glorietas de la Palma y la Diana contando con una pequeña curva en la del Ángel de la independencia.

La gente salió satisfecha y vimos circular un F1 en México por ver primera en 15 años, aunque aquella vez fue en la pista del autódromo hermanos Rodríguez no en la arteria central de la ciudad. Como quiera que sea es válido, pues el ayuno es largo.

© CEJV/SHRAC 2007