
Por Gilberto Gallardo
Fotos: Aquiles Duarte
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La
marca sueca Volvo presenta su modelo S80, un sedan con todo el
lujo, espacio, comodidad y la gran seguridad que caracteriza al
fabricante nórdico. En su versión T6 añade,
además, un impresionante desempeño con su motor
de 272 Hp.
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INTERIORES
Con
un magnífico espacio interior, el S80 combina acabados
en fina piel que ofrecen elegancia, confort y lujo.
Los
cómodos asientos delanteros cuentan con controles eléctricos
para ajuste de posición con memorias y calefacción
automática. Con uno de los espacios para piernas más
amplios del mercado, las plazas traseras son increíblemente
cómodas y cuentan con calefacción y cinturones de
seguridad; el descansa brazos central se convierte en una consola
con porta-vasos y toma de corriente.
Las
salidas ajustables para el aire acondicionado se ubican en los
pilares B de la carrocería, con unas cortinillas de accionamiento
manual en los vidrios laterales y una más de operación
eléctrica en el vidrio posterior, para dar más privacidad
y confort a sus ocupantes.
Las
cabeceras traseras son abatibles por un mando ubicado en el tablero
y permite una mejor visión al conductor en caso de no haber
pasajeros en la parte trasera.
Regresando
al tablero, encontramos una disposición de instrumentos
muy lógica y fácil de leer, cuenta con computadora
de viaje con un centro de mensajes que avisa de datos como velocidad
media, temperatura exterior, rendimiento de gasolina instantáneo
o promedio y kilómetros por recorrer hasta vaciar el tanque.
El
volante es ajustable tanto en altura como en profundidad, la mitad
superior es de madera que combina con el inserto del mismo material
que recorre el tablero y las cuatro puertas, dándole un
toque de elegancia a su diseño.
Cuenta
con un sistema de sonido que incluye reproductor de CD's con capacidad
para cuatro discos, amplificador, sistema dolby surround y una
gran bocina en la parte superior del tablero. En el volante existen
mandos para controlar el sonido sin distracciones.
El
sistema de aire acondicionado es automático y su control
de temperatura independiente; hace que para el conductor y el
pasajero viajar en un Volvo sea cómodo y placentero.
La cajuela es de muy buenas dimensiones, lo que permite transportar
el equipaje de sus pasajeros sin problemas, además los
acabados son muy buenos.
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EXTERIORES
Con
un diseño conservador y sobrio la elegante silueta comienza
en la tradicional parrilla con la línea diagonal y unos
grandes faros con limpiadores, que incluyen potentes luces para
neblina. Esta parrilla crea líneas que se prolongan por
el cofre para terminar en los pilares A, dándole al auto
sensación de fluidez y continuidad a su silueta, la cual
termina en unas enormes luces posteriores de diseño escalonado
que identifican al S80 como integrante de la gama alta del fabricante.
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SEGURIDAD
La
protección de los ocupantes es toda una tradición
en Volvo. Para eso cuenta con sendas bolsas de aire para el conductor
y pasajero, además de otras laterales y dos más
de cortina ubicadas en el techo. Los cinturones de seguridad incluyen
pretensores pirotécnicos en las plazas delanteras y un
sistema de protección contra latigazos cervicales (WHIPS),
así como de protección contra impactos laterales
(SIPS).
MANEJO
Con una sensación de firmeza y solidez, el manejo del S80
es suave y seguro. El sorprendente desempeño del motor
que impulsa a la versión T6, un 6 cilindros en línea,
biturbo con intercooler de 272 Hp, impresiona por su respuesta
y potencia, siendo además muy elástico y silencioso.
La
transmisión, geartronic de cinco velocidades ofrece la
posibilidad de manejar el auto de forma automática o manual,
siendo adaptativa, lo que permite variar su desempeño de
acuerdo con los hábitos de manejo del conductor.
Con
una suave y elástica, pero a la vez firme, suspensión
que se combina muy bien con las características del motor
y transmisión, el manejo del Volvo es de elogiarse por
sus buenas prestaciones. Capaz de una conducción descansada
en el pesado tráfico citadino, se puede transformar en
casi un deportivo al usar el modo manual en la caja de velocidades.
Este
vehículo cuenta con avanzados sistemas electrónicos
de apoyo, como la sincronización de válvulas variable
continua (CVVT) que regula apertura y cierre de las válvulas
de admisión y escape, optimizando el trabajo del motor.
El
sistema ABS regula el potente sistema de frenos, acompañado
del control electrónico de frenado, un sistema de asistencia
en frenado de emergencia y control dinámico de estabilidad
y tracción; además, la precisa dirección
de piñón y cremallera sensible a la velocidad da
como resultado un auto ágil, rápido y seguro de
conducir en cualquier condición de camino.
Finalmente,
se encuentra el sistema automático nivelador de chasis
NIVOMAT y un sistema anti-elevación y anti-hundimiento
en la suspensión.
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CONCLUSIÓN
Todo
el confort, elegancia y gran seguridad que Volvo ofrece se concentra
en este vehículo que, sin ser ostentoso, tiene presencia
de gran mundo. Aunado a esto proporciona un desempeño
impresionante, calidad de marcha muy buena y gran espacio interior.
Todo esto es ideal para celebrar el 75 aniversario de la marca
sueca.
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FICHA
TÉCNICA |
MOTOR |
Desplazamiento:
2.9 L |
Número
y disposición de cilindros: 6 en línea |
Montaje:
Transversal |
Tren
de válvulas: 24 válvulas |
Alimentación:
Inyección electrónica biturbo con intercooler
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Ignición: |
Relación
de compresión: 8.7 |
Potencia
nominal: 272 Hp @ 5,400 rpm |
Torque:
280 lbs/pie entre 1,800-5,000 rpm |
Relación
peso/potencia: 5.97 kg/Hp |
aaa |
TRANSMISIÓN
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Transmisión
Automática adaptativa Geartronic de 4 velocidades que
permite hacer cambios manuales |
aaa |
SUSPENSIÓN |
Delantera
Brazos amortiguadores |
Trasera
Multi-link independiente con bastidor inferior de aluminio |
Barras
estabilizadoras delanteras y traseras |
Dirección
Asistida de cremallera |
Radio
de giro 10.9 m |
aaa |
FRENOS |
Delanteros
Discos ventilados |
Traseros
Discos sólidos ABS+EBD con EBA
(asistencia de frenado de emergencia) |
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RINES
Aluminio de 17 pulgadas |
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LLANTAS
Pirelli P6000 225/50/R17 |
aaa |
COMBUSTIBLE |
Capacidad
de tanque: 80 lts |
Consumo
en ciudad: 8.2 Km/l |
Consumo
en carretera: 8.7 Km/l |
aaa |
DIMENSIONES |
Largo
4,822 mm |
Ancho
1,833 mm |
Alto
1,433 mm |
Distancia
entre ejes 2,799 mm |
Ancho
de vía Delantera 1,580 mm |
Trasera
1,560 mm |
Peso
: 1,626 kg |
Capacidad
de pasajeros: 5 |
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RESULTADOS
PROJEKTO MOTOR
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ACELERACIÓN |
0
a 100 Km/h: 12.70 seg. en drive; 12.30 seg. en modo secuencial |
Velocidad
máxima:
250 Km/h |
aaa |
RECUPERACIONES |
De
50 a 100 Km/h: 7.40 seg. en drive 7.32 seg. en modo secuencial |
De
80 a 120 Km/h: 6.87 seg. en drive 5.27 seg. en modo secuencial |
aaa |
FRENADO |
100
a 0 Km/h: 41.60 mt. |
aaa |
INSONORIZACIÓN
|
A
50 Km/h: 84 dB |
A
100 Km/h: 88 dB |
aaa |
CONSUMO |
En
ciudad: 11.6 km/l |
En
carretera: 12.8 km/l |
aaa |
CONDICIONES
DE PRUEBA |
Altitud:
2,850 msnm |
Temperatura:
27 ° C |
Humedad:
27 % |
Km
en odómetro: 3,093 Km al inicio de la prueba |
aaa |
COSTOS
|
Costo
del S80 T6 aniversario: $54,900 dólares |
Costo
del primer servicio: $1,200 pesos a los 5,000 Km |
Costo
del seguro anual de cobertura amplia: $20,680 pesos |
aaa |
CALIFICACIÓN |
Diseño:
* * * * |
Ergonomía:
* * * * * |
Acabados:
* * * * |
Cajuela:
* * * * |
Desempeño:
* * * * * |
Consumo:
* * * |
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Más
pruebas de manejo aquí |