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Jaguar X-Type 2.5 L Manual
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La
marca inglesa ha creado un auto al alcance de los ejecutivos jóvenes
con altas expectativas y con un buen desarrollo, el X-Type, y
lo ha hecho con buenas prestaciones, con un estilo definido, con
su propia personalidad, ha creado un Jaguar.
Con
un diseño creado en el Centro de Ingeniería Whitley en Coventry,
Inglaterra, el X-Type fue concebido para poder ser un vehículo
líder en un segmento ampliamente competido.
El X-Type 2.5 Litros manual, que es la versión que hemos probado,
muestra un motor que es derivado de la familia Ford Duratec, el
cual, es el primer Jaguar que se construye con un motor transversal.
Además, el X-Type es el primer Jaguar con tracción en sus 4 ruedas,
la cual es llamada "Jaguar Traction-4".
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Los
interiores del Jaguar X-Type han sido diseñados con el
exclusivo toque de la marca inglesa. El recubrimiento de madera
de arce anudada, además de los asientos de piel Collony,
la consola central con su palanca de velocidades y su tablero
de instrumentos reflejan el refinamiento inglés.
La sonoridad del auto es mínima, su motor es perceptible
al alcanzar las 5,200 rpm.
La cajuela que muestra el X-Type es una de las más espaciosas
en su segmento, el cual es integrado de manera directa con el
Audi A4 y el BMW Serie 3 entre otros.
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Prueba
de manejo extremo
El Traction-4 demostró su agarre en un slalom que le practicamos,
y nos percatamos del sistema antipatinaje del Traction-4, el cual,
al detectar un patinaje de un par de ruedas, su diferencial central
reparte más potencia al otro par de llantas, evitando por
completo un trompo.
Este diferencial central está compuesto de engranes planetarios
y con acople viscoso, el cual reparte el torque 40% al frente
y el 60% restante a la parte trasera.
El auto demuestra un característico aranque lento en los
V-6, pero conforme las revoluciones avanzan, el motor AJ-V6 responde
al ligero toque del pie en el acelerador, obteniendo un eficiente
desempeño .
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Lo
positivo:
1. Su motor, la máquina de 6 cilindros refleja buena respuesta
a situaciones de exigencia
2. La dirección, la cual se vuelve dócil conforme
la velocidad del auto aumenta permitiendo un manejo seguro.
3. La seguridad, la cual manifiesta el Jaguar con sus dos bolsas
de aire en la parte delantera, además de las cortinas laterales
tanto para la parte delantera como la trasera.
4. La estabilidad presentada por el felino permite un manejo deportivo.
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Lo
negativo:
1. El clutch en esta versión patina en demasía,
tendrá que acostumbrarse a controlar el cambio manual.
2. El equipamiento, a pesar de ser un Jaguar, muestra la falta
de una unidad de CD en su consola.
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Video
MPG (920 kb): Observa
un slalom dentro del X-Type, da click aquí
SporPaper
(290 kb) del Jaguar X-Type aquí
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Datos
Técnicos:
Motor: Gasolina V6 DOHC, 2.5 litros, 24 válvulas
Potencia máxima: 194 HP @ 6,800 RPM
Transmisión: Manual 5 velocidades
Suspensión: Independiente en las 4 ruedas.
Dirección: Hidráulica
Peso: 1,555 kg.
Dimensiones: (Largo/Ancho/Alto) 4,672 / 1,789 / 1,392
Distancia entre ejes: 2,710
Neumáticos:
205/55ZR R16
Precio: $39,400.00 Dlls.
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Unidad
Probada:
X-Type
2.5 L Manual
Aceleración 0-100 km/hr: 12.7 segundos
Velocidad máxima alcanzada: 210 kph (con limitador)
Consumo promedio carretera/ciudad: 9.3 km/lt
Aire Acondicionado: Si (Automático)
Bolsas de aire: Conductor y pasajero delantero, cortinas laterales
delanteras y traseras.
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Más
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