ECOS
DE LA CARRERA PANAMERICANA
TERCERA ETAPA
DOMINGO
24 DE OCTUBRE
1) Durante la salida en la ciudad de Puebla un frío clima acogió
al contingente de La Carrera Panamericana. Un total de ochenta y seis
automóviles tomaron la salida para esta la tercera etapa de competencia
que correspondía al tramo que separa a las ciudades de Puebla y Morelia.
Seis etapas de velocidad nos separaban de la meta final y existía amplia
expectación por observar los acontecimientos en las tan esperadas velocidades
de Mil Cumbres.
2) Un impresionante operativo de la Policía Federal de Caminos
y del comité organizador partieron desde muy temprano de la ciudad de
Puebla para cerrar la carretera y establecer todas las medidas de seguridad
necesarias para llevar a cabo lo que sería la primera etapa de velocidad
(sobre la carretera San Martín Texmelucan - Atotonilco). Pese a ello
y a criterio de los oficiales encargados de los controles de tiempo
y cronometraje la sección resultó cancelada por encontrarse el camino
con demasiada grava, lo cual era muy inseguro para los competidores.
3) En la segunda sección cronometrada (de Nanacamilpa a Mazapa)
nos encontramos con pequeño tramo de carretera de seis kilómetros en
verdad para parar los pelos de punta a cualquiera de los pilotos que
se atreviera a cruzarlo. Representaba una verdadera prueba de talento
para los competidores y con las medidas de seguridad adecuadas la velocidad
arrancó. Y, tal como se esperaba, resultó por demás espectacular y definitoria
pues en ella los norteamericanos Douglas Mockett y Alan Baillie sufrieron
un fuerte accidente que les rezagó de la carrera y con ello les apartó
de manera definitiva de la segunda posición general del evento.
No resultó sorpresa que Pierre de Thoisy se la llevara. Los alemanes
Thomas Hanna y Thomas Hemsing, quienes tripulan un bello Mercedes 300
SL, se volcaron espectacularmente en esta etapa. Sin embargo, no resultaron
dañados físicamente y todo quedó en desperfectos materiales. Para sorpresa
de propios y extraños, el espíritu panamericano de estos pilotos les
orilló a realizar reparaciones de último minuto y continuar en el resto
de la carrera ganándose la admiración de todos los aficionados.
4) La tercera etapa de velocidad se llevó a cabo sobre la carretera
Amealco - La Muralla. En ella Pierre de Thoisy y su copiloto Jean Pierre
Gontier barrieron literalmente a sus contrincantes al exprimir la potencia
de su auto al máximo e imprimir velocidades de hasta 290 kilómetros
por hora en las grandes rectas de este camino
5) Sin mayor problema la cuarta sección de velocidad (en la carretera
Zinapecuaro - Huajumbaro) fue ganada por Pierre de Thoisy y Jean Pierre
Gontier, pues la mayor parte de este tramo eran rectas y en este terreno
nadie puede con él.
6) La sorpresa (quizá ya no tanto) del día vino cuando se iniciaron
las tan temidas velocidades de Mil Cumbres (la sección en este día se
dividen en dos tramos de 15 kilómetros cada una) y Fabián Uribe y su
copiloto Sergio Nieto pasaron por encima de sus contrincantes. Incluso
sobre Pierre de Thoisy y Jean Pierre Gontier. Jorge Silva y Horacio
Chousal recuperaron bastante terreno y se colocaron de manera definitiva
en la segunda posición.
7) Para el día de mañana se espera una jornada bastante difícil
pues la etapa de Mil Cumbres se corre completa (con una distancia total
de 30 kilómetros) y tres más que se llevan a cabo ya en territorio de
Guadalajara.
¡¡ Esperamos leernos el día de mañana con los pormenores del cuarto
día de competencia!!
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