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Hola amigos
cibernautas de SporCar.com
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Aquí estoy de vuelta con más Piero-Aventuras
que contarles.
Antes que nada quisiera comentarles que estoy un poco triste porque
había estado trabajando muy duro para encontrar un patrocinador
para competir en la Fran-Am (Formula Renault de Estados Unidos)
pero por desgracia después de muchos intentos al parecer
este año no voy a tener la oportunidad de salir al extranjero
a competir, cosa que en verdad me decepciona ya que yo tenia muchos
ánimos de poder poner en alto el nombre de mi país
dentro de algún campeonato internacional, pero bueno estamos
trabajando ya para el siguiente año y poder competir en un
buen campeonato fuera de México que me ayude a lograr mi
objetivo de llegar a Formula 1.
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Ahora les contaré un poco sobre la carrera
de los Neon en Veracruz, la cual es una de mis fechas favoritas
ya que la ciudad y la gente de allá es muy bonita y la verdad
disfruto mucho cuando corro allá. En esta ocasión
corrimos en el circuito corto de Veracruz, yo ya sabia que así
seria pero a mi me hubiera gustado correr el circuito completo ya
que se me hace una pista de mucha técnica y en la que hay
que ser agresivos ya que es muy difícil, además, en
ese circuito obtuve yo una victoria en la Fórmula Reynard
y conseguí quedar delante de varios Fórmula 3, y si
mal no recuerdo quede segundo lugar general.
El sábado en la primera sesión de prácticas
tuvimos una pequeña falla eléctrica con el coche,
pero Esteban, mi mecánico, la encontró rápidamente
y logró dejarlo a al perfección para la segunda práctica.
En la segunda sesión nos dedicamos a trabajar en la puesta
a punto del auto la cual nos costó mucho trabajo, hacíamos
cambios muy radicales y el auto parecía comportarse igual,
eso nos sacó un poco de onda porque no sabíamos cual
era el problema.
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En la calificación salí a dar todo
en la pista pero el auto seguía comportándose medio
extraño y entre banderas amarillas nosotros hicimos algunos
ajustes pero no había cambios significativos en el comportamiento
del auto, al final traté de buscar una vuelta limpia para
hacer una buen tiempo, pero en lo que trataba de encontrar el "Hueco"
y hacer mi mejor vuelta, se me acabó el tiempo y me tuve
que conformar con la octava posición de arrancada.
El domingo yo esperaba la llegada de Germán que venia de
competir en Estados Unidos, el fue el que salió al Warm Up
y aunque también sentía algo raro en el auto logró
hacer un muy buen tiempo por lo que no sabíamos si moverle
o dejarlo así, total que decidimos salir así a la
carrera, nos pusimos a escoger las llantas con las que correríamos
y nos preparamos para salir.
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Nosotros
sabíamos que no iba a ser una carrera fácil ya que los tiempos
en la calificación fueron muy pegados y nosotros arrancábamos
un poco atrás, yo tenia la confianza de que Germán repuntara
varias posiciones, pero cuando arrancó la carrera me percaté
de que a mi coequipero le estaba costando mucho trabajo controlar el coche
el cual desde afuera se veía muy mal, y aunque logró recuperar
algunas posiciones, Germán me entregó el auto en sexto. Cuando
se bajó del auto me dijo "El auto no se agarra nada, cuidado!"
y así fue cuando comencé a dar las primeras vueltas, el auto
se hacia horrible y durante toda la carrera era muy cambiante el comportamiento
del mismo por lo que tuve que cambiar varias veces mi estilo de manejo durante
la carrera. Aun así, yo estaba decidido a terminar por lo menos en
el podium y me empeñé por dar lo mejor de mi parte y aunque
a veces tuve que realizar rebases muy comprometidos logré colocarme
en la segunda posición por una vuelta, después por culpa de
los pilotos rezagados perdí dos posiciones y al final sólo
pude recuperar una de ellas para terminar en la 3ª posición.
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Al principio me sentí contento por haber logrado
terminar en el podium, pero después la verdad me di cuenta
que el tercer lugar no sabía tan bien como los dos primeros
que tuvimos en las carreras pasadas. Pero como dice el dicho "No
siempre se gana" y lo importante es que nosotros seguimos sumando
puntos para el campeonato, el cual finalmente es mi meta y muchas
veces los campeonatos se ganan sumando puntos y no ganando carreras.
Quiero agradecer y felicitar a todo el equipo y cada uno de sus
integrantes por el magnífico trabajo que realizaron este
fin de semana, y espero poder llevarme el campeonato en nombre de
todos ellos, de mi coequipero y mis patrocinadores Mopar, Momo y
Oakley.
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