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Hola estimados
cibernautas de SporCar.com
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Yo
estoy aquí una vez más escribiéndoles sobre
lo que ando haciendo en las pistas, ya hace un buen rato que no
les escribía y tengo muchas cosas nuevas que contarles.
En
verdad me encuentro muy contento por que se me presentó un
nuevo reto en la vida, el correr autos turismo, y aunque muchos
me decían que yo era formulero y que no tenia nada que hacer
en los turismo, me armé de valor y de muchas ganas, decidí
aceptar la oportunidad de subirme a estos autos, para ser mas especifico
los NEON, y me voy encontrando con la sorpresa de que en mi primera
carrera logré ganar en un auto que era totalmente desconocido
para mi.
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La
verdad esto me ayudó a subir mucho el ánimo por que
la verdad yo mismo llegué a dudar que pudiera ganar en autos
tipo turismo, y mucho menos que ganara en mi primera carrera, pero
definitivamente la decisión con la que llegué y el apoyo
de la gente que me rodea me ayudaron a dar mas del 100% dentro de
la pista y mi sueño se hizo realidad.
Todo
fue muy chistoso, la verdad a mi ni me pasaba por la mente correr
turismos, pero después de varios intentos fallidos por encontrar
patrocinio para correr la Formula Renault yo había decidido
dedicarme este año a buscar únicamente patrocinios
para la temporada 2004, pero fue cuando mi buen amigo Jorge Seman
me comentó sobre la convocatoria que estaba haciendo el team
Mopar para buscar a 2 pilotos para su equipo, yo la verdad me decidí
inscribir más que nada de cotorreo y para ver que onda con
los neones, y me encuentro con la sorpresa de que salí elegido,
yo ni me la creía.
Total
que ya tuvimos junta con el equipo, empecé a ver como se
iban a preparar para Pachuca, pero por la falta de tiempo no íbamos
a poder entrenar, lo que empezó a complicar las cosas y ponerme
un poco nervioso. Era muy chistoso por que cada vez que iba al taller
y me subía al auto para ver el asiento y eso, me sentía
en una cabina inmensa, yo acostumbrado a los formulas que apenas
y puedes moverte, ahora parecía que estaba en un cadillac.
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Total
que llegó la hora de la verdad, me levanté tempranito
para ir a Pachuca el sábado, llegué a la pista, el
equipo se veía de maravilla un trailerzote, uniformes, mecánicos,
etc. Ya estábamos todos listos para salir al primer entrenamiento
y cuando sale mi coequipero Germán Quiroga a la pista da
una vuelta y se mete, toda la suspensión del auto estaba
floja. Llegó el segundo entrenamiento, sale Germán
y a la primera vuelta se mete, estaba fallando el motor. Llega la
calificación, sale Germán y a la primera vuelta PASSS
el auto seguía fallando, parecía una pesadilla no
era posible todo lo que nos estaba pasando, total que volvimos a
los pits y al parecer le encontramos la falla al auto.
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| Llega
la última sesión del día y decidimos que ahora
saliera yo para conocer el auto y de repente, PASSSS se apaga a mitad
de la pista, a mi casi casi se me salían las lagrimas del coraje,
estaba súper enojado y ya no quería saber nada más
de carreras, así que nos fuimos al hotel a descansar mientras
los mecánicos se quedaron a checar el auto. |
El
domingo en la mañana llegamos Germán y yo y nos dicen los
mecánicos que encontraron el problema y que ya estaba listo el
auto para el warm up, así que sale Germán a tratar de ver
que podíamos moverle al auto para mejorar el agarre y pasa la primera
vuelta y el auto bien, la segunda y bien y de repente la tercera y el
coche PASSSS se apaga, no tienen idea lo que sentí, yo ya daba
todo por perdido, no conocía el coche ni la pista nada de nada.
Total que los mecánicos siguieron buscando y encontraron una conexión
mal, era la única posibilidad que teníamos para que el coche
no fallara en la carrera.
Era
la hora de la carrera, yo súper nervioso no sabia si el coche iba
a durar más de una vuelta, sale Germán súper atrás
y conforme pasaron las vueltas iba remontando posiciones de maravilla
y parecía que el auto ya no iba a dar más LATA. Mientras
mi coequipero seguía remontando y yo comencé a hacer números
para ver más o menos en que lugar me iba a dejar auto, yo le había
calculado que me lo iba a dejar séptimo o algo así, y de
repente para las ultimas vueltas ya se encontraba en la tercera posición,
yo en vez de alegrarme me estaba preocupando por que no sabía si
iba a poder mantener el auto en esa posición.
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Llegó
mi turno, sólo 3 minutos para el cambio de pilotos, yo temblaba
de los nervios y no podía ni abrocharme los cinturones, mis
mecánicos me ayudaron y ya estaba todo listo, mi primera
carrera en neones estaba a sólo segundos y estaba arrancando
en 3er lugar con una responsabilidad enorme en mi espalda, los patrocinadores,
la buena actuación de Germán, todo pasaba por mi mente.
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Arrancó
el auto, damos una vuelta de reconocimiento y arranca la carrera yo
comencé a preocuparme por los de atrás, apenas estaba
sintiendo el auto, me sentía en un monstruo enorme, y de repente
me doy cuenta que mas bien debía de empezar a fijarme en los
autos que rodaban frente a mi por que los venia alcanzando, así
que me arme de valor y comencé ha rebasar, yo no me la creía,
y después de unas vueltas ya estaba yo en primer lugar con
40 autos detrás de mi, no sabia ni que hacer, cuando lograba
separarme del pelotón caía una bandera amarilla y otra
vez se me pegaban, total que para no hacer largo el cuento no se ni
como le hice pero logré acabar en primero, estaba yo como en
una nube no me la creía, en mi camino hacia los pits veo a
mi papá brincando como loco en medio de la pista, me dio muchísimo
gusto así que me pare junto a él y empezamos a festejar
en el camino a los pits, todo parecía perfecto pero bueno no
fue así, mi novatada fue que se me olvido que aquí en
México si dan vuelta con la bandera a cuadros, todo mi equipo
estaba esperándome para festejar y yo nunca me aparecí,
yo estaba en el parque cerrado esperando a que alguien me pelara,
la regué feísimo ya después me explicaron que
todos estaban esperándome, ya no había más que
hacer, pero al final todos me encontraron y festejamos juntos. |
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En
verdad todo parecía perfecto, la mala suerte del sábado
ni me pasaba por la cabeza y así me convertí en el
primer novato en ganar su primera carrera en la Neon, y en cuanto
a mi parte yo logré demostrar que si podía ganar en
un turismo, auque yo no me esperaba que fuera tan pronto.
Para
mi próxima columna les contare sobre mi segunda carrera en
león la cual también gané.
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Mientras
tanto me despido y les mando un gran abrazo.
Nos vemos!!!
Piero
Rodarte
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