| Progresando
en la Fórmula Dodge |
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| Nuevamente
un circuito nuevo para mí, pero afortunadamente otro circuito en el cual
me sentí muy seguro y adaptado, lo que me ayudó a obtener otro doble triunfo
para así sumar puntos y estar en la lucha por el campeonato. Esta vez fue en Le Circuit de Mont Tremblant, un circuito en el estado de Quebec de 2.65 millas, que se encuentra en la punta de una montaña rodeado en su mayor parte por bosque y un gran lago. Mi primer día de entrenamientos en la pista fue el Jueves 1 de Agosto, en los cuales estuve colocado en la segunda posición, y me sentí bastante seguro, ya que apenas estaba conociendo el circuito. El Viernes 2 durante las sesiones de practica estuve colocado en la primera posición con un tiempo de 1:51.087, y mantuve la primera posición hasta el final del día. El Sábado para la calificación de la Novena fecha del Midwestern Championship la suerte no estuvo conmigo y durante la primera vuelta al tratar de esquivar a un despistado y salir dos llantas fuera de la pista una piedra entro a mi radiador y lo rompió, lo que nos obligo a abandonar la calificación sin haber obtenido un tiempo, por lo que arrancaba en la ultima posición, detrás de 17 autos. Esto nos desalentaba un poco, pero aún así arranqué la carrera con la mente fría y tomando en cuenta lo que me costaría llegar a la punta, por lo que nuestra única estrategia fue tomar las cosas con calma y rebasar poco a poco sin errores, afortunadamente trabajamos duro toda la semana y tenía un auto con un buen setting, lo que me permitió llegar a la primera posición en menos de la mitad de la carrera y conservar esta posición hasta la bandera de cuadros, así que el triunfo de la novena fecha era mío, obteniendo también reconocimiento al piloto mas progresivo y marcando la vuelta mas rápida de la carrera con 1:48.238. Para la décima fecha celebrada el día 4 de Agosto, arranque en la primera posición gracias a mi tiempo de vuelta, en la arrancada ocupé la primera posición, en la tercera vuelta el piloto Jason Klein me pasó en la entrada de la curva 10, pero en esa misma vuelta en la curva 14 lo pasé y nuevamente ocupé la primera posición hasta el final de la carrera, marcando nuevamente la vuelta mas rápida de la carrera con 1:48.060, delante de Jason Klein con 1:48.887 y Brian Frisselle con 1:49.513. |