¡¡
LA FÓRMULA UNO REGRESA A MÉXICO !!
Una sana
costumbre en esta columna es iniciar nuestra convivencia con
un muy respetuoso saludo de mi parte hacia ustedes, estimados
lectores. ¡Gracias mil por tomarse el tiempo necesario
para leer esta columna que espero llene sus expectativas!.
Como en
todas las ocasiones en que tengo el honor de que Sporcar me
ceda este espacio para hacer algunos apuntes sobre ciertos temas
de automovilismo, en estas líneas abarcaré un
tema por demás importante que, seguramente, captará
la atención de ustedes pues es el colofón a algunas
de las columnas que un servidor ha tenido el gusto de publicar
en esta página web.
Pues bien
sin más, ni más
porque no resisto la tentación
de entrar de lleno al tema, vayamos al tópico en cuestión,
no sin antes expresar un grito de alegría por lo que
acaba de acontecer en los primeros días de esta semana:
¡AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH
¡¡¡¡¡ MÉXICO YA TIENE,
DE NUEVA CUENTA, UNA CARRERA DE FÓRMULA UNO !!!!!
En
efecto, luego de casi cuatro o cinco años de muy intenso
trabajo de aficionados de Cancún al deporte motor, principalmente
de nuestro buen amigo Fernando Ortega, quien pese a un sinfín
de altibajos en que cayeron las negociaciones nunca abandonó
su sueño de llevar a su cuidad a la máxima categoría
del automovilismo, y de muy intensas negociaciones con el principal
jerarca de este deporte, Bernie Eclestone, y con los empresarios
mexicanos y extranjeros que soportarán económicamente
el proyecto, a partir de hoy miércoles 20 de octubre
comenzará a difundirse la noticia que todos anhelábamos
y sólo será cuestión de esperar algunas
horas más para que el propio gobierno de Cancún
confirme la noticia de manera oficial.
¡Sorpresiva
noticia!... sí, por supuesto, para ser sincero aún
este pasado fin de semana en que tuve la oportunidad de pasar
algunos días en Querétaro acompañando al
Team Mopar / Seman Baker en su participación dentro del
Desafío Corona no estaba confirmado nada y sólo
eran unos cuantos rumores los que se habían esparcido
señalando que muy pronto la confirmación del Gran
Premio de Cancún sería una realidad pero, la verdad,
es que nunca esperábamos que fuera a llegar tan rápido
dicha ratificación.
Vayamos
por partes e iniciemos un rápido recorrido por cómo
se fue gestando este enorme compromiso que ahora tiene Cancún:
Desde
hace algunos cuantos años los miembros del Cancún
Automóvil Club comenzaron a soñar sobre este tema
en incontables charlas de café que, a decir verdad, no
eran más que pláticas sin sustento alguno. De
hecho, debo confesar que cuando tuve la oportunidad de asistir
a algunas de estas charlas y me platicaron su sueño me
pareció de lo más improbable.
Sin
embargo, el empeño de estos aficionados al automovilismo,
su talento para aliarse con personajes de peso en el deporte
motor y su habilidad para contagiar de su entusiasmo a empresarios
y promotores importantes, trajo como consecuencia que cuando
la Copa Corona de Alfonso Toledano realizó su primer
circuito callejero en Cancún asistieran muy importantes
personajes del automovilismo de Estados Unidos para entablar
charlas con las autoridades de turismo de Quintana Roo e iniciar
un proyecto de construcción de autódromo que dentro
de sus expectativas planeaba traer a México diferentes
categorías, entre ellas la Fórmula Uno.
Desafortunadamente, los trámites burocráticos
y los intereses comerciales bloquearon este proyecto y todo
quedó en sueños desanimando a muchos de los involucrados.
A muchos, en efecto, menos al ya mencionado Fernando Ortega
y a un grupo de amigos muy cercanos quienes no importando el
cambio de administraciones nunca cedieron y una a una de éstas
las seguían entusiasmando hasta que por fin su planteamiento
llegó a oídos del actual gobernador del estado,
Joaquín Hendrix, el cual, entusiasmado por la viabilidad
del proyecto dio instrucciones a su secretario de turismo, Artemio
Santos, para que iniciara los trámites ante Bernie Eclestone,
el zar de la Fórmula Uno.
Vinieron
entonces varias visitas a Grandes Premios para mediar en ellos
las condiciones en que se podría firmar una fecha para
Cancún. El gobierno de este puerto turístico pidió
entonces el apoyo de personas muy involucradas en el automovilismo
internacional para que les abriera las puertas ante el contexto
mundial. Chacho Medina, el expromotor de La Carrera Panamericana
y actual promotor del rally Desafío de la Frontera, es
uno de los que se involucró de manera muy directa en
esta aventura pues su amistad con Eclestone ha sido una de las
piezas fundamentales en llegar hasta este momento en que ya
es un hecho la confirmación de la carrera.
No
recuerdo cuantas veces los representantes de México tuvieron
que pedir prorrogas de tiempo a Bernie Eclestone, en lo que
se refiere a la firma del acuerdo de la carrera para Cancún,
pues no se reunían los veinticinco millones de dólares
que la Fórmula Uno pidió como el costo de una
de sus fechas. Fueron por lo menos tres o cuatro, si mi memoria
no me falla, pero cuál sería mi sorpresa que justo
este domingo 17 de octubre en Querétaro me enteré
del rumor de que este miércoles se firmaría el
trato definitivo. Reitero, sólo era un rumor.
El
lunes 18 de octubre por la mañana, en la ciudad de México,
varios periodistas nos reunimos para intercambiar información
sobre el tema. La conclusión a la que llegamos, después
de hablar a Cancún para pedir información de manera
directa a la Secretaría de Turismo de la entidad, fue
que ese mismo día en la colonia Polanco del Distrito
Federal se llevaría a cabo una reunión en donde
las diferentes partes involucradas afinarían los últimos
detalles no para firmar el trato sino ya para dar a conocer
la noticia.
Y,
efectivamente, así fue. En una reunión privada
a la cual asistieron personajes como Chacho Medina, el excorredor
de Fórmula Uno mexicano Héctor Alonso Rebaque
y el Secretario de Turismo de Quintana Roo, Artemio Santos,
entre otros, se ultimaron algunos detalles para dar el paso
final: el cómo difundir esta buena nueva que de seguro
impactará a todos los aficionados al automovilismo del
mundo entero.
¿La
fecha?... aunque únicamente falta que se haga oficial
por parte de las autoridades de Cancún y de los inversionistas
involucrados en el proyecto, les puedo adelantar que el Gran
Premio de Cancún se llevará a cabo el próximo
mes de octubre del 2006 en un circuito que se está empezando
a gestar en una de las zonas más preciadas de este bello
puerto turístico. ¡Sorprendente
no!
¿Qué
es lo que sigue ahora?. Actualmente sólo falta esperar
a que se dé el comunicado o la conferencia de prensa
en donde de manera oficial se confirme la noticia (lo cual será
el próximo lunes 25 de octubre en un conocido hotel de
la ciudad de México). Una vez dado este paso, vendrá
un periodo de exaltación en el cual la noticia invadirá
los medios de comunicación enteros y todos los ámbitos
donde el tópico del automovilismo es el tema principal.
Sin
embargo, más allá de la celebración por
esta conquista que, sin duda alguna es tan grande como un ascenso
a la cima del Everest sin oxígeno y con las manos atadas
(recuerden que hay más de veinticinco países de
primer mundo con todos los recursos que se puedan imaginar peleando
una fecha de Fórmula Uno), vendrá posteriormente
mucho trabajo, más de lo que se pueden imaginar. Se tiene
que construir un autódromo, se tiene que capacitar a
por lo menos quinientas personas para que intervengan de manera
directa en el operativo de la carrera, se tiene que reunir una
cifra de alrededor de ciento cincuenta millones de dólares
para soportar toda la infraestructura de la competencia, se
tiene que empezar con la campaña de difusión,
se tiene que
en fin, sobra mucho por hacer y esto implica
un gran compromiso pues de no cumplir con todo ello las mismas
autoridades de Fórmula Uno con la mano en la cintura
pueden cancelar el trato, lo cual sería más que
lamentable y, porqué no decirlo, vergonzoso.
Vaya
desde aquí un llamado a todos los que nos gusta el automovilismo
para que nos unamos en este proyecto tan fascinante. Hay trabajo
para todos, cada quien desde su trinchera puede poner su propio
"granito de arena" para hacer realidad el sueño
que durante muchos años persiguieron los miembros del
Cancún Automóvil Club y que ahora, con su consolidación,
ya es de todos los que sentimos pasión por el deporte
motor. ¡Vamos, todos juntos, a hacer del Gran Premio de
Cancún el mejor del calendario!.
Sé
que queda "mucha tela de dónde cortar" sobre
este tema y muchos más, sólo que el espacio en
los medios de comunicación es muy reducido y, por ende,
hasta aquí llegaremos en esta oportunidad. Me despido
de ustedes no sin antes reconfirmarles mi agradecimiento por
distraer su atención en esta columna de un servidor y
sin hacer un firme compromiso con ustedes de que aquí
nos volveremos a encontrar muy pronto para discernir un poco
más sobre el tema que tanto nos apasiona: el automovilismo
deportivo.
P.
D. ¡¡Mis respetos para todos aquellos que de una
u otra manera intervinieron en conseguir el Gran Premio de Cancún!!,
¡¡Mil gracias por ello!!, ¡¡Buen trabajo!!...