Al arrancar la carrera se salió el que iba en primero y chocó contra el tercero y para evitarlos me fui hacia el ovalo y salí en 3°, dieron la bandera verde y me pasaron 3 coches porque no me pude meter en la línea correcta con esto me coloque en 6° e íbamos tan parejos que no quedaba más que esperar el momento oportuno para rebasar, este no llegó y así acabo la carrera, me informaron que por haber utilizado el óvalo me sancionaron y terminé en el lugar 7.

En la última carrera, el trazado de la pista cambió, utilizamos una curva del óvalo que tiene un peralte de 20 grados, a la que entrábamos a una velocidad de 240 KPH, era un reto importante, trabajamos mucho en la puesta a punto del coche hasta que logramos ser los mas rápidos en la peraltada sin perder tiempo en la zona de adentro de la pista, califique 4°. En la arrancada me fui a 3° y durante tres vueltas estuve manteniendo mi posición hasta que cometí un error al tratar de pasar al 2° y me di un trompo, hice una vuelta de 360°, esto ocasionó que perdiera una posición, una vuelta más tarde en la misma curva, Antonio Pérez tuvo un contacto conmigo, que me dejó fuera de la carrera.

Estoy confiado en que juntos el equipo y yo seremos grandes contendientes para lograr el campeonato en esta categoría ya que ningún mexicano había podido calificar y correr en los lugares que estuve yo, todo es cuestión de acabarnos de organizar en el equipo e ir por la meta, un campeonato internacional en la Formula Renault 2000 en USA. GTI Motorsports es un equipo con dos años de experiencia en el automovilismo y tanto las instalaciones en Houston como los coches son de primer nivel, el director y dueño David Hosie es una excelente persona la cual busca la perfección en todos los aspectos tanto en los pilotos de su equipo como en la preparación de los coches es un equipo que busca ser campeón. .