| Hola
amigos de SporCar.com! |
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No
puedo pedir un fin de semana más perfecto que el pasado 9,
10, 11 y 12 de Octubre siendo el único Mexicano en correr
en tres diferentes categorías Neon, Pick up, y un Formula
Renault 2000 y en las tres adquirí un podio 1, 2 y 3, respectivamente.
Tres manejos distintos, un tracción delantera un tracción
trasera y un formula, diferentes pesos y desde 150 hasta 370 caballos
de fuerza.
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El
Jueves 9 salimos a practicar en el neon #6 con los colores de Mopar
y el equipo dejó el coche muy bien por lo que en la práctica
quedamos en la primera posición. Después salimos a la
calificación y en la primera vuelta sentí una vibración
y decidí meterme a los pits, quitaron la llanta y desarmaron
parte de la suspensión, lo armaron de nuevo y sólo di
dos vueltas y el mejor tiempo nos colocó en segundo, Piero
se quedó para arreglar el coche y le encontró una flecha
mal. |
Yo
me fui a mi primer entrenamiento en el Formula que llevaba los colores
de Roshfrans y de Motorola, y junto con Alberto Lozano ( mi ingeniero
) logramos un balance perfecto y nos colocamos en la primera posición,
un gran logro tomando en cuenta era la primera vez que me subía
al coche. |
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El
Viernes 10 practiqué nuevamente en el Formula con los colores
de Roshfrans y Motorola y paro para esta práctica pusimos
llantas nuevas y el coche se sentía muy bien por lo que sólo
le di 4 vueltas y me coloqué en el segundo sitio, me pare
para guardar las llantas y tener una buena calificación,
salimos a calificar y el coche se sentía diferente por lo
que decidí pararme, Beto le hizo unos cambios y mejoró
un poquito pero no suficiente y nos colocamos en quinto, me bajé
del Formula y me fui corriendo a la carrera de los Neon.
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Arranqué desde la segunda posición con mi
Neon de Mopar con el #6 pasé a Rubén Pardo y al mismo
tiempo nos paso Gallardo, y el duelo empezó por el 2, 3 y
4 entre los Pardo y yo dimos un súper espectáculo,
cruzamos las eses del Autodromo Hermanos Rodríguez los tres
juntos,
era un duelo como
nunca,
dos o tres vueltas
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se repitió la acción y luego
decidí no maltratar más el coche y conservarlo
para cuando se subiera mi coequipero Piero, se lo dejé
en el cuarto sitio pero en excelentes condiciones y Piero
lo aprovechó para que desde la primera vuelta lo llevara
a l frente hasta el final de la competencia en donde por un
lado el Team Mopar festejamos el 1 y 2 y junto con el Lic
Jorge Amin Seman el 1, 2, 3 ya que Rubén Rovelo Jr
forma parte del equipo ADM que también es del Lic.
Seman.
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El Sábado 11 sólo tenia actividades
con la Pick Up #6 con los colores de Mopar, salí al entrenamiento
y sentí muy bien la camioneta, me paré con Joe Pérez
y mi mecánico ( El Tiny ) y le hicimos un cambio el cual
no me gustó por lo que nos regresamos a como estaba para
la calificación. Para mi, era importante llevarme la pole
position y con la ayuda de mi equipo la logramos. Salimos a la carrera
y decidí sacarle la mayor distancia posible a los demás
competidores y para antes de la bandera amarilla ya le llevaba 15
segundos al segundo lugar, dimos como 5 vueltas en bandera amarilla
y decidieron soltar la carrera a una vuelta, cosa que me molestó
mucho porque yo tenia todas las de perder ya que en la recta se
iban a chupar conmigo, Carlos Pardo me pasó y me defendí
con todo en las eses de nuevo íbamos juntos, Rubén
Pardo venía atrás de los dos y para la última
ese tuvimos un contacto y el más beneficiado fue Rubén
que de tercero pasó hasta la primera posición, traté
de alcanzarlo pero fue imposible lograr superarlo, por lo que terminé
la carrera en el sitio 2 con mi camioneta de Mopar #6.
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El Domingo 12 era un día muy importante
ya que corría la Serie de los Champ Cars y a mi me
tocaba correr el Formula. Arranqué con los colores
de Roshfrans y Motorola en la quinta posición y estaba
un poco nervioso ya que nunca había arrancado una carrera
con los coches parados y no quería perder posiciones.
Se prendió el semáforo en rojo y en cuanto se
apagara era Verde, salí lo mejor que pude y Patrick
Goeters me pasó pero me concentré y traté
de no cometer errores, tres o cuatro vueltas más tarde
lo superé y me coloqué nuevamente en la posición
que había arrancado, después uno de mis coequiperos
(Nick Bussell) se trompeó y ya estaba en caurto lugar
mi monoplaza y empezó la lucha por el tercer sitio
con Homero Richards, yo era mas rápido en la zona de
las eses pero era muy difícil lograr un rebase en ese
lugar por lo que decidí esperarme hasta tener una muy
buena oportunidad, lo estuve estudiando y vi que la mejor
oportunidad era al final de la recta por lo que tenía
que salir más rápido que él del Foro
Sol, y en la última vuelta logré salir más
rápido, me chupé con Homero en la recta y al
final dije aquí o nunca, me dejé ir en la frenada
por
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fuera, lo pasé y me bloquee, en ese momento pensé
ya la regué no voy a dar vuelta, pero di vuelta y Homero
me respetó la línea, seguía vuelta a la
izquierda la cual me favorecía y de ahí hasta
la línea de meta me le separé un poquito, llevándome
el tercer lugar y siendo el mejor Mexicano en esa categoría. |
Quiero felicitar a todo el Equipo Herdez Competition, a Enrique Hernández-Pons
y Mario Domínguez por su tercer lugar obtenido el pasado Domingo
12 de Octubre en el Autódromo de los Hermanos Rodríguez.
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Por último quiero agradecer a mis papás
por confiar en mí y hacer tantos sacrificios, a mi familia,
a mis patrocinadores y a mis fans, ya que sin todo esto yo no podría
estar donde estoy el día de hoy.
Les mando un gran abrazo y hasta la próxima.
Germán Quiroga |
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Germán
Quiroga
Correo electrónico:
gerspeed@hotmail.com
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