Hola
amigos de SporCar.com! |
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Quiero
agradecer a todos los que leen mi columna en la cual como siempre
trato de ser objetivo, para que tengan una mejor información
de lo que pasa en las carreras de la Barber Dodge Pro.
Para
empezar, el Viernes salimos con la pista mojada y con llantas de
lluvia cosa que en las 15 carreras que llevo en la barber no había
pasado, fue algo nuevo para mi en los autos fórmula pero
me gustan las condiciones climatológicas adversas, en la
práctica 1 quedé en 9 y Memo en 1. En la primera calificación
David quedo en primero y yo en 8, mi coche con los colores de Gigante
no se sentía bien.
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El
Sábado en la segunda calificación quedé en
décimo y cuando vi la información con mi ingeniero
Alberto Lozano nos dimos cuenta que perdía tiempo en las
curvas a la derecha, por lo que decidimos meterlo a las básculas
para equilibrar los pesos en las esquinas (llantas). El Domingo
salimos al warm up con la pista seca por primera ocasión
en el fin de semana y el coche seguía igual, entonces decidimos
para la carrera cambiarle los amortiguadores ya que no había
tiempo para hacer otro cambio.
En
la arrancada pasé de 10 a 4 justo delante de Memo, pero como
frené muy tarde para la curva 1, saliendo me volvió
a pasar Memo, todo iba perfecto, ya estaba quinto y veníamos
todos juntos, los coches estaban bastante competitivos, de repente
Maia se trompeó saliendo de la curva 4, y se ocasionó
una bandera amarilla encadenada.
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Con la bandera verde volví a pasar a Memo y nuevamente me pasó
saliendo de la curva 1, más adelante en la frenada me pasó
Fleming, por la nueva regla de que ya no se puede hacer ni un solo
cambio de trayectoria en la recta, aun así defendí mi
quinto lugar, como a las 8 o 10 vueltas Di Leo pegó en la pared
e hizo que me separara un poco del pelotón de adelante, me
empecé a fijar en mis tiempos y empecé a alcanzar a
David que venia en la tercera posición, por un momento pensé
que podía darse por primera vez el podio Mexicano ( Memo, David
y Yo con mi Gigante ), el orden no era lo importante sino el podio
tricolor, faltando 9 vueltas vi la oportunidad de recortar la distancia
entre David y yo, de hecho así fue, en la entrada de la curva
5 me le acerqué y por no alejarme de él, aceleré
un poco antes de lo debido lo que ocasionó que se me fuera
de frente y tuve que soltar el acelerador, y esto hizo que se me fuera
de atrás y en las estrechas calles de Toronto la pared no perdona
errores, y fui una victima al rozar la pared con la llanta trasera
izquierda, lo que ocasionó que se doblara la suspensión,
fue una lástima ya que era una excelente carrera al volverme
protagonista de la misma y eso fue todo al acabar en el lugar 12,
pero nunca es tarde para aprender. |
Quiero
Felicitar a Memo Rojas por su Primer lugar |
Hasta
la próxima amigos, nos vemos en Vancouver, su amigo
Germán Quiroga
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Germán
Quiroga
Correo electrónico:
gerspeed@hotmail.com
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