"The Schaker Rig"
Hola
Amigos de SporCar.com!
|
Es un gusto para mí el comentarles las actividades
que estamos realizando con la Scuadra Fortia, el regreso a
la acción y justo a unas cuantas semanas de comenzar
la temporada CART Toyota/Atlantic Championship 2003, siendo
una vez más la fecha inaugural del certamen en la pista
del Parque Fundidora en Monterrey (México).
|
El equipo tuvo un fin de semana muy agitado, debido a que
nos trasladamos al estado norteamericano de Carolina del Norte,
para poner en marcha nuevamente el plan de trabajo de pretemporada,
además de seguir con el desarrollo del monoplaza Swift
014 a; con el que estaremos compitiendo este año. En
esta ocasión no fuimos a realizar entrenamientos, si
no que, por dos días llevamos a cabo el llamado "The
Schaker Rig". Se preguntarán que es esto?.
|
|
Déjenme
decirles que es una sesión de chequeo o verificación
del funcionamiento del auto en un dinamómetro, que por
primera vez vamos a someter el auto a un riguroso estudio a
través del laboratorio de pruebas SEVEN POST SHAKER,
el cual es también utilizado por los equipos de Fórmula
1, Champ Car, IRL IndyCar Series y en la NASCAR, siendo este
aparato el más avanzado del mundo. |
|
A simple vista se verá complicado, pero básicamente
es el haber puesto mi auto # 86 Aviacsa/Standox/Maizoro/Mexport
(Toyota-Swift) dentro de una cabina o simulador, en donde un
grupo de ingenieros y técnicos que emplean computadoras
evalúan la telemetría de cada componente, para
posteriormente al regresar el auto a la pista y en base a los
resultados obtenidos se hacen los ajustes necesarios a la aerodinámica,
el grado de inclinación de los alerones traseros y delanteros,
las fuerzas laterales "G" y los resortes en los amortiguadores
por mencionar algunos. |
Esta innovación
del SEVEN POST SHAKER que estaremos usando en los dos autos,
y alternado con las prácticas que realizaremos durante
toda la temporada, siento que será sin lugar a dudas
una gran ventaja suplementaria tanto para Waldemar Coronas,
como también para mi, en la puesta a punto del auto ya
sea en las calificaciones o en las competencias. |
Agradezco
el apoyo que nos esta brindando Allen Berg como director
de Scuadra Fortia, ya que gracias a la dirección
y además en la forma que ha encaminado al equipo
estamos logrando estos avances, que no me los imaginaba
en tan corto tiempo. Hay mucho trabajo y nuevas cosas por
seguir aprendiendo, pero siento que al poseer esta nueva
arma, iremos por todo, nuestro principal objetivo es lograr
el campeonato en nuestro segundo año de competición
en la Toyota/Atlantic.
|
|
Ya les
comentaré cuando regresemos de ensayar en Buttonwillow,
los resultados que aportó esta nueva tecnología.
Les mando
un cordial Saludo.
Su amigo Eduardo Figueroa.
|
|
Más columnas de Eduardo, aquí
Nuestros
columnistas, aquí
|
|
|