Tras haber considerado el retiro, el único piloto-propietario de la Champ Cars (antes CART), por sus accidentes en Australia (cuello roto) y el de Vancouver (fisura en la cadera) en el 2002, Adrián Fernández, quien confesó haber considerado el retiro, está en buena condición y motivado y ya rescató un segundo lugar en Long Beach y cuarto en Monterrey, pero su retiro se acerca, por desgracia para nosotros, pues un importante y carismático representante de nuestro país nos privará de sus grandes actuaciones. Pero Adrián dejará un legado importantísimo, además de sus triunfos, poles, etc. Ya que generó un interés por el automovilismo en nuestro país, inusitado. Estoy seguro que muchos niños, por las actuaciones de Adrián, han soñado con ser pilotos. Algunos lo lograrán.

Cuando Jorge Campos brilló como portero, muchos niños portaban la ropa que él usaba. Antes de él, los jovencitos querían ser delanteros, etc. Pero la posición de portero no era protagónica. No lo era hasta que apareció "el brody". Recuerdo que el talentoso piloto Fernando Plata, me comentó en una ocasión "... cuando Héctor A. Rebaque iba en su Fórmula Uno en segundo lugar, en Argentina en 1981, decidí ser piloto por lo emocionado que yo estaba por su actuación...". Fernando era entonces un niño, pero se convirtió después en Campeón de la Fórmula Tres en Inglaterra y obtuvo otros campeonatos aquí en México (de hecho todavía corre MUSTANGS y ... sigue ganando).

Adrián Fernández de 34 años, ha generado el mucho interés y hay que estarle agradecido y esperemos que continúe corriendo por varios años más y después, siga siendo dueño de equipo. Aunque -por fortuna- ya tenemos a sus sucesores: Michel Jourdain Jr., Mario Domínguez y Rodolfo Lavín así como muchos otros pilotos que vienen escalando categorías. Pero, estoy seguro, fueron influenciados -consiente o inconscientemente- por Adrián.