En 2009 se cumplen 40 años del accidente que le costó
la vida a Moisés Solana en la carretera de Bosencheve
y la Scuderia Hermanos Rodríguez A. C. de la cual es
miembro Nanán Solana, hermano del gran piloto y uno
de los grandes también, ha estado gestionando con las
autoridades del Estado de México, en cuya jurisdicción
se encuentra la susodicha ruta para que la renombre en su
honor. En esencia le proyecto que presentamos, que ha sido
aprobado y solamente falta nombrar un comité que se
encargue de aterrizarlo, tiene los siguientes elementos:
I Antecedentes:
El piloto Moisés Solana Arciniega (26/12/1935 a 27/07/1969)
fue un gran campeón mexicano con más de 200
triunfos en competencias de todo tipo, desde autos turismos
hasta autos prototipo y Grupo 7, los más poderosos
del mundo en su momento. Fue campeón nacional en diversas
clases ininterrumpidamente entre 1960 y 1968 y ganó
en todos los circuitos en que compitió incluyendo el
afamado Circuito Colón de Toluca y también en
las carreteras federales México-Toluca, México-Cuernavaca
y México Puebla, además de pruebas de aceleración,
hill climbs y carreras internacionales de campeonatos como
el USRRC.
Era también uno de los delanteros más destacados
en el jai-alai, probablemente el mejor mexicano en la historia
de ese deporte. Y entre los pilotos está considerado
como uno de los tres grandes del automovilismo mexicano junto
con los hermanos Pedro y Ricardo Rodríguez, en cuyo
honor está nombrado el autódromo de la capital
mexicana, donde Ricardo muriera en el año de 1962.
Moisés compitió el domingo 27 de julio de 1969
en el Hill Climb de Bosencheve (también conocido como
Valle de Bravo) y perdió la vida en una curva del mismo
al tocar la guarnición de concreto y caer su McLaren
a una pequeña cañada donde se incendió
hasta que los tanques de combustible se vaciaron. Fue uno
de los tres pilotos mexicanos que corrieron en la Fórmula
Uno (máxima categoría mundial) en la década
de los 60, y este año cumplirá cuatro décadas
de haber fallecido en ese accidente.
II Fecha:
El mes de julio tiene como último domingo del mes en
2009 el día 26, justo un día antes del 40 aniversario
de la muerte de Moisés, por lo que la fecha se presta
para hacer un homenaje completo al “piloto-pelotari”,
dejando el lunes posterior (27 de julio), para una ceremonia
privada en el panteón en que reposan sus restos. Incluso
se puede hacer el sábado 25 por cuestiones de tránsito,
siempre conservando el último fin de semana de julio
como referencia. Es una fecha muy propicia pues los deportes
que acaparan titulares nacionales como el fútbol están
en receso y se puede hacer un evento magno con atención
mediática total.
III Ruta:
Se trata de la carretera que durante mucho tiempo fue usada
solamente con permiso de la CFE para llegar a Valle de Bravo
y a las instalaciones de la presa del lugar desde poco delante
de Villa Victoria,. Es conocida popularmente como la carretera
de Bosencheve, a diferencia de la otra que lleva a Valle de
Bravo y es una desviación de la ruta rumbo a Temascaltepec
y de la antigua carretera que pasa por Amanalco. La carretera
que proponemos nombrar va de norte a sur y las otras dos son
de este a oeste.
IV Apoyos:
La Scuderia Hermanos Rodríguez A. C. (SHRAC) fue fundada
por los hermanos Ricardo y Pedro a principios de la década
de los años 60 con un diseño de logotipo propio
hecho de manera conjunta cuando ambos eran menores de edad,
mismo que incorpora la idea de mexicanidad en un motivo reminiscente
de la bandera y colores nacionales. El logotipo fue adoptado
por la SHRAC cuando fue re-fundada a fines del siglo XX por
la familia Rodríguez y algunos entusiastas del automovilismo
y se mantiene como símbolo de la tradición ganadora
del automovilismo mexicano en el mundo, siendo una Legión
de Honor del automovilismo mexicano, en la cual están
presentes los más dignos representantes del deporte
tanto dentro como fuera de las pistas. Nosotros tenemos entre
nuestra membresía a Hernán Solana y José
Antonio Solana, únicos varones de la familia Solana
y, respectivamente, hermano y sobrino de Moisés.
El fallecido piloto tuvo cinco hijas con su ahora viuda, María
Teresa Martínez, y la familia nos ha autorizado a gestionar
en su nombre y con su agradecimiento este homenaje, pues ya
participamos antes en conmemoraciones de sus victorias y hechos
destacados en aniversarios simbólicos.
A esta propuesta se han sumado más de 100 instituciones
diversas conectadas con el deporte motor, desde la Federación
Mexicana de Automovilismo Deportivo AC (FMAD) y la Comisión
Nacional Vintage (CNV), que agrupan a los pilotos federados
y a los entusiastas del automovilismo nacional; hasta equipos
como Escudería Telmex, organizaciones como la Asociación
de Clubes de Mustang de México, o incluso clubes individuales
tan grandes como el Rally Automóvil Club (RAC) o el
Club Porsche o tan especializados como el Club de Autos Italianos;
además, de miles de aficionados al deporte motor.
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A nivel estatal tenemos el apoyo del Xinantécatl
Automóvil Club (XAC), la Asociación de Automovilismo
del Estado de México y sus afiliados, el Club Automovilístico
de Toluca, el Club de Autos Antiguos y Clásicos de
Toluca, el Club Mustang de Toluca, el Club de Rallies de
Valle de Bravo y otros más. Y, casualmente, el máximo
apoyo de Moisés en las competencias automovilísticas
durante su carrera fue una empresa que tiene su sede en
Pastejé, Estado de México, la de IUSA de don
Alejo Peralta, actualmente manejada por su hijo Carlos,
quien fue piloto de rallies y es ferviente entusiasta del
automovilismo deportivo.
V Propuestas:
1. La emisión de un Decreto Oficial por el que se
acuerde nombrar oficialmente como “Carretera Moisés
Solana” a la ruta descrita.
2. Una sesión ordinaria o extraordinaria del Congreso
del Estado de México en al que se acuerde tal designación
para un deportista mexicano ejemplar.
3. Rotulación y señalamientos nominativos
en la carretera, con un logotipo específico que lleve
colores y referencias al evento en honor del fallecido piloto,
cuyo escudo es ampliamente conocido en el medio.
4. Restauración del monumento que marca el sitio
del accidente, así como la limpieza y vigilancia
periódica de la zona con la misma periodicidad que
se efectúa en las otras carreteras estatales; y colocación
de señalamientos haciendo referencia al mismo.
5. Reposición de la placa conmemorativa de la inauguración
del monumento (robada hace algunos años) por una
idéntica.
6. Colocación de una placa alusiva al evento que
contenga un texto acordado por el IMCUFIDE y la SHRAC con
los logotipos institucionales correspondientes como el del
Gobierno del Estado de México.
7. Una ceremonia luctuosa en el monumento para la reinauguración
del mismo el sábado 25 o domingo 26 de julio, con
la participación del C. Gobernador y su gabinete
temático. Y para asegurar la asistencia de los medios
se puede poner algún tipo de transporte desde el
DF a fin de facilitar el acceso de la prensa especializada
y general.
8. Una muestra fotográfica anotada (con textos breves
explicativos de las fotos) de Moisés Solana conmemorando
su vida y carrera en algún recinto o museo del Estado
de México. Esta podría ser inaugurada el mismo
día o el mismo fin de semana dependiendo de la ubicación
del recinto que la albergara.
9. Realización de una caravana de autos vintage que
recorran la carretera y formen una guardia de honor para
la ceremonia, incluso designando algunos para que transporten
al C. Gobernador y su comitiva.
10. Realización de un hill climb conmemorativo en
versión vintage (o sea con autos de más de
30 años de antigüedad, buscando su pertenencia
al período en que compitió Moisés)
hasta la desviación a Donato Guerra; estos eventos
son más de exhibición que de competición;
incluso se puede plantear un rally de regularidad al club
local de Valle de Bravo o al XAC para que pase por la zona
en ese día de la ceremonia de conmemoración.
En fin que las ideas son muchas y lo que buscamos es lograr
un homenaje a uno de nuestros grandes pilotos.
ENCORE
El pasado 29 de enero, se inauguro la pequeña exposición
llamada Los Hermanos Rodríguez en FIAT y Volvo, gracias
a la colaboración de toda la gente de las agencias
Holt de FIAT y Volvo que están en Campos Elíseos
#257, Polanco, frente al hotel W. Son agencias juntas, del
mismo dueño, José Edmundo Dagdug, y en una
se entra por una calle y en otra por Campos Elíseos,
pues están en la mera esquina.
El lado de Ricardo es el de FIAT y el lado de Pedro es el
de Volvo y en la exposición encontrarán algunos
trofeos valiosos como el de Ricardo en Puebla en 1955 en
un FIAT 500 ‘Topolino’, y el de la carrera inaugural
del autódromo de la Magdalena Mixiuhca en 1969 que
fue ganada por Pedro en un Volvo PV544, o sea, de los redonditos
de atrás. Pero no son los únicos, hay seis
en total incluyendo el del propio Pedro en Le Mans en 1968,
propiedad de Estefanía Reyes, quien amablemente lo
prestó para su exhibición. Y hay algunos autos
a escala, tanto slots de 1/32 como normales de metal de
1/43 y una pistita eléctrica que se comercializaba
con el nombre de los hermoso en los 60s, todo ello propiedad
de diversos coleccionistas como Nacho Segura, Gerardo Seguí,
Chacho Medina y “Johnny”. La exposición
está abierta todo febrero, en horas de agencia, y
pueden visitarla sin costo y a la vez admirar los modelos
de FIAT y Volvo que se exhiben ahí.
© CEJV/SHRAC 2009
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