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Hola
amigos de sporcar, otra vez con muy buenas noticias para todos ustedes
que siempre se han preocupado, que leen mi columna, y en este espacio
que siempre escribo para ustedes con mucho gusto.
La verdad es que ahora si esta noticia que acabo de recibir me motivó
mucho a seguir luchando por lograr buenos resultados, aunque ahora
la presión es mucho más grande pues los patrocinadores
de ESCUDERIA TELMEX siempre se han caracterizado, por ser marcas
ganadoras, así que es muy grande la presión, pero
se que con el apoyo del Lic. Carlos Slim, Jimmy Morales, Rogelio
López, Memo Fernández, etc... todo el grupo de gente
que integra esta familia se que va a ser mucho más fácil
el poder conseguir buenos resultados, ahora solo me queda trabajar
muy fuerte y aprender lo más que pueda para poder lograr
buenos resultados pronto.
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Para serles sincero, se que voy ante un gran reto
pues no tengo la experiencia que tiene un Rogelio López,
ni un Carlos Pardo, ni muchos de los pilotos que están es
esta categoría y me considero realmente novato ante todos
ellos pues tienen mucho tiempo manejando este tipo de coches y se
que eso lo hace todavía mas difícil, pero se que tengo
que tomar las cosas con mucha inteligencia, con mucha calma, porque
no tengo nada que demostrar demás pues soy un piloto que
siempre aprende algo nuevo y claro que pondré el 100 por
ciento de mi para lograr victorias, aunque recalco será muy
difícil el lograr triunfos por el nivel de competencia que
se vive hoy en día en esta categoría, espero aprender
mucho de los pilotos de Escudería Telmex, y Telcel.
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Ahorita estoy muy contento, por el nuevo reto
que me pone la vida porque la verdad es que no me esperaba
esta oportunidad, realmente me llegó de sorpresa, yo
estaba trabajando primeramente para tratar de salir al extranjero,
después con el mejor equipo de la Formula Renault,
con el equipo campeón al cual quiero aprovechar también
este espacio para agradecerles, todo el esfuerzo que hicieron
para tenerme con ellos, Homero Richards, Horacio Richards,
Carlos González, Tony Silva, Juan Carlos Aragón,
en fin a toda esa gente que hizo lo posible por tenerme en
su equipo, quiero agradecerles muy especialmente por sus deseos
de ayudarme, pero hoy en día estoy ante la oportunidad
de mi vida y creo que como ya me lo dijeron cada uno de ellos,
es muy importante ya no pensar en el pasado sino ponerme a
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pensar en el presente, y saber que hoy mi compromiso más grande
es con ESCUDERIA TELMEX, la cual me esta poniendo en los ojos del
mundo pues realmente el equipo que cualquier piloto mexicano quisiera
ser parte, y hoy que tengo la fortuna de ser piloto oficial de ellos,
es un honor y me siento muy contento del recibimiento que todo el
grupo me ha dado, estoy muy contento y ya muy ansioso por tomar parte
de la primer carrera.
Tengo ganas de empezar el año y empezar a cosechar triunfos
y buenos resultados para la escudería, y bueno ya les platiqué
un poco de lo que viene de mi oporutnidad con TELMEX.
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Ahora solo quiero hacer un recuento de lo que
fue el año 2005.. La verdad fue el año más
complicado en lo personal, al vivir muchas cosas fuera y dentro
de la pista que me hicieron madurar mucho como piloto y como
persona, el inicio de la temporada en Morelia, fue muy difícil
pues nunca había trabajado con Alejandro Cid, quién
fue mi Ingeniero durante tres carreras, realmente en Morelia,
cometimos muchos errores de comunicación que fueron
consecuencia de la falta de trabajo entre nosotros, pero después
fue Monterrey, en el Parque Fundidora, donde en la calificación
tuve un problema mecánico que me interrumpió
mi calificación, y tuve que arrancar en la ultima posición
haciendo una muy buena carrera, para terminar en la cuarta
posición, después fue Puebla, yo creo una carrera
que cambió el rumbo del campeonato, pues yo había
calificado en quinto, después en la arrancada la abortaron,
y de ahí los pilotos que venían detrás
me pegaron dañándome la suspensión de
mi carro y dejándome fuera,después vino Guatemala,
a Guatemala llegué ya sin ingenieroy tuve que luchar
a toda costa para lograr cosas
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interesantes que realmente se dieron gracias al clima, porque en los
dos años que estuve en la Formula Renault, nunca había
sido tan incosistente, en lo personal era frustrante, pero llegó
la bendita lluvia y me ayudó a sacar un resultado que realmente
tenía perdido, logrando un cuarto lugar haciendo la vuelta
más rápido, en fin, regresé a los primeros lugares.
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Después fue Costa Rica, una pista
realmente especial que tiene un trazado increíble
y fue una carrera otra vez sin ingeniero, donde con
todo el grupo de mecánicos logramos encontrar
un muy buen balance en el coche que al final del día
me dieron la victoria, aunque aquí tengo que
hacer unas aclaraciones pero sin decir nombres porque
no se vale que siempre el piloto es el que se lleva
el mérito y dejamos fuera a toda la gente que
esta junto con nosotros, un ingeniero de otro equipo,
me ayudó con el Setting del carro, porque realmente
estábamos perdidos, entonces les agradezco a
ese equipo que me ayudaron por debajo del agua junto
con su piloto, y bueno después de Costa Rica,
vino Zacatecas, califiqué noveno, después
en el warm up, estuve tercero después de muchos
cambios en el coche logramos ser competitivos, y a la
hora de la arrancada el coche simplemente se apagó,
y quedé fuera de toda posibilidad de lograr algo,
pues no pude continuar, luego fue San Luis Potosí,
sacando un muy discreto séptimo lugar, desde
Guatemala, todas las carreras han sido sin ingeniero,
por falta de recursos en el equipo, después vino
Monterrey en donde gracias al apoyo de Gel Xtreme, logré
contar con Eduardo Aguilar un excelente ingeniero el
cual me dio un carro muy rápido que siendo sincero
cometí yo un error el cual me dejó fuera
del podium, pero yo tenía auto para pelear los
tres primeros lugares, terminando quinto, después
fue aquí en mi casa, en mi tierra, Guadalajara,
donde logré estar en mi mejor posición
de salida segundo lugar, estar en la primera fila era
realmente importante para mi, porque logré arrancar
muy bien y me fui a primer lugar durante solo 4 vueltas
después empecé a perder posiciones hasta
caer al cuarto lugar y logre cerrar la carrera en el
segundo sitio, muy bueno porque fue ante mi gente.
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Después fue México, donde realmente
tuve un contacto de carrera que me lastimó la aerodinámica
de mi coche y creo que en esa pista los que hemos tenido la
oportunidad de correrla, nos hemos dado cuenta que es lo más
importante lograr un buen balance del coche en el sector de
las eses, para ser competitivo, y ya con ese defecto después
del contacto, logré terminar en un muy frustrante resultado,
un décimo lugar, y por último vino Morelia,
para cerrar el campeonato, creo que ahí volvimos a
demostrar en el equipo Corona que con un buen ingeniero, todo
el campeonato hubiera sido muy diferente, en el primer entrenamiento
del sábado estaba en la posición 12 a un segundo
del más rápido, para el segundo entrenamiento
ya estaba en noveno, a 6 décimas, y para la calificación
logré meterme en quinto lugar, a solo 2 décimas
de la pole position, y bueno para la carrera logré
un tercer lugar muy importante porque me dio la tercera posición
general al final del campeonato, con eso logré uno
de mis objetivos que me puse antes de arrancar la temporada
que era el mejora mi resultado final de el año 2004
donde fui Novato del año, y terminé 4to.
Pero
bueno así son las carreras y no me queda mas que
agradecer a Alfonso Toledano por todo el apoyo que me
dio durante esos 2 años, y a toda la familia de
Fomauto, muchas gracias por su apoyo, y me los llevo a
todos en el corazón, muchas gracias a toda la gente
de Copa Corona que siempre hicieron lo imposible por ayudarme,
muchas gracias a todos, y ahora que empiezo con una nueva
carrera en otro Serial, muchas gracias por todo su apoyo... |
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A todos muchas gracias y no me queda mucho
mas que agradecer también a Jorge Huguenin, quién
me ayudó muy en lo personal, para salir adelante en
los gastos personales, muchas gracias también a el
Lic. Carlos Slim, Memo Fernández, Jimmy Morales, Rogelio
López, Carlos Pardo, Mike Vázquez, a mi familia,
a todos mis mecánicos del 2005, y a los de este año
muchas gracias por haberme hecho entender que la vida nos
va poniendo las piezas claves en el camino para lograr nuestros
sueños, pero siempre luchando por encontrarlas...
Y bueno yo les quiero dejar una frase que me ayudó
mucho durante esos momentos difíciles, me la dijo una
persona que me ayudó en la parte mental durante el
2005, me dijo: "Nada es tan difícil, como el no
intentarlo, el triunfador cae mil veces, el mediocre nunca
lo intenta" .
saludos y hasta la pista ...
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