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Que
tal amigos de Sporcar!!!
De nueva cuenta les pido una disculpa por todo el tiempo que estuve
desconectado de ustedes, pero bueno lo importante es que me estoy
poniendo al corriente y como saben han pasado ya cuatro carreras
desde la última que les escribí que fue Costa Rica
donde conseguí el primer lugar, han sido tres carreras de
Fórmula Renault, y una carrera que tuve la oportunidad de
defender los colores de la Escudería Telmex, y voy a empezar
una por una.
Después de Costa Rica, fue Zacatecas donde tuve toda la suerte
en mi contra, con el nuevo sistema de entrenamientos de la Fórmula
Renault, tuvimos muy poco tiempo para poder poner a punto el coche,
el sábado solo tuvimos dos sesiones de 30 minutos cada una,
y después pasamos a la calificación, que me fue muy
mal, calificando en noveno, y ya para el domingo con unos cambios
importantes en el carro, logré estar tercero en el Warm up.
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Yo sabía que iba a ser difícil remontar
lugares, pero tenía carro para pelear con cualquiera, en
la carrera una falla mecánica, me rezago hasta el último
lugar de la parrilla, y en la curva número uno, tuve un contacto
con otro carro, donde me poncharon un llanta, y desgraciadamente
perdí una vuelta, y bueno en este tipo de carreras es muy
difícil recuperar la vuelta pues son competencias muy cortas
Perdí toda posibilidad de terminar dentro de los puntos,
los cuales me están costando mucho a estas alturas del campeonato,
y bueno ni modo, tengo que seguir trabajando para lograr cosas buenas
a final de año.
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Después de Zacatecas fue Querétaro,
pero esta carrera fue en otros coches, o sea, en el Desafío
Corona, formando parte de la Escudería Telmex. Realmente
para mi fue muy importante esta oportunidad, pues creo que
es el proyecto más importante que tenemos en nuestro
país en cuanto a proyección a pilotos hacia
el extranjero y en categorías de gran prestigio. Fue
muy padre para mi poder haber manejado para la Escudería
Telmex, y
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creo que esta oportunidad se la debo directamente
a 4 personas, que fueron ellos quien hicieron posible el que yo
estuviera dentro de ese evento, ellos fueron principalmente, el
Lic. Carlos Slim, Alfonso Toledano, por darme la libertad para tomar
esta oportunidad que para mi era muy importante, Jimmy Morales,
quien ha estado ayudándome siempre que lo he necesitado tanto
en aspectos técnicos dentro del carro como fuera de la pista
como persona, y el Lic. Guillermo Fernández, quien también
hizo lo posible por que yo fuera parte de la Escudería Telmex
dentro del evento de Querétaro del Desafío Corona.
Desgraciadamente
todo este trabajo se dio de repente, pues Mara Reyes no iba
a participar, para la carrera, no pude terminar como yo hubiera
querido, todo estaba casi imposible para lograr un buen resultado,
para empezar yo no califiqué, pues lo hizo Mara Reyes,
fue ella misma quien arrancó el carro y en la primer
bandera amarilla fue donde hicimos el cambio de piloto, salí
de los pits hasta el último lugar, y fue poco a poco
como empecé a avanzar, con la ayuda de Jimmy Morales
quien fue el que me fue llevando por el radio. Llegué
a estar hasta el octavo lugar, hasta cuando recibí un
contacto por el costado del carro, lo cual me dejó fuera
de carrera. Mas que una carrera cualquiera era una carrera que
yo tenía un gran compromiso con Mara, y con toda la Escudería
pues yo tenía que conseguir la mayor cantidad de puntos
para que Mara siguiera al frente del campeonato, y es aquí
donde tengo que agradecer a Mara, y a Rogelio López por
todo su apoyo en todo momento. |
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Después de Querétaro, siguió
San Luis Potosí, donde realmente nunca pude andar
peleando los primeros lugares, fue difícil para
mí conseguir puntos, pues nunca encontré
la puesta apunto adecuada, califiqué en 13 y
logré terminar la carrera en séptimo,
realmente no fue un buen resultado pero si me dio puntos
importantes para el campeonato, y ya después
de ahí empezamos a luchar por el ingeniero adecuado
pues desde Guatemala, estuve corriendo sin ingeniero,
ya ahora lo tenemos y muy bueno, pero llegó hasta
para la carrera de Monterrey, donde volví a demostrar
que puedo pelear el campeonato, estoy a 38 puntos de
Germán, pero creo que tengo las herramientas
suficientes para poder pelear hasta el final, para Monterrey
ya con ingeniero nuevo las cosas fueron mucho más
diferentes, primero que nada los colores de mi carro
fueron diferentes, pues ya llevaban los colores de Gel
Xtreme, el cual se integró gracias a la empresaria
María Pérez Morette, quien es la única
mujer empresaria mexicana que apoya el automovilismo,
y bueno gracias a este nuevo apoyo se consiguió
que el Ingeniero costarricense Eduardo Aguilar, nos
brindara sus conocimientos, creo que demostramos que
ya tenemos una comunicación muy buena la cual
puede dar buenos resultados este final de temporada.
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Saliéndome un poco de lo que son las
carreras quiero aprovechar este tiempo para agradecerle a
mi hermano Sergio todo lo que vivimos juntos, ahora que esta
de regreso por un tiempo, creo que el ya esta haciendo sus
planes para regresar a Europa donde tiene unos retos pendientes,
donde creo que ira a dar lo mejor de el, como lo ha hecho
en todo momento, espero que le halla servido de algo el haber
venido con la familia y que lo tome como un respiro para el
final de su temporada donde tiene que tratar de cerrar lo
mas fuerte posible, ya que va ala carrera donde tuvo su primer
y podium de la Formula BMW Alemana.
Bueno amigos, sin más por el momento les mando un abrazo
y agradezco a todos por todo su apoyo y muchas gracias por
tomarse su tiempo para leer este espacio, y antes de irme
quiero agradecer a mis dos nuevos patrocinadores, Gel Xtreme,
por integrarse a el equipo mas importante de la Fórmula
Renault, y a Mundo Único por el apoyo personal que
me dieron, muchas gracias a todos y espero estar de regreso
con buenas noticias después de la carrera de Guadalajara,
saludos y hasta la pista...
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