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¿Que
tal amigos de SporCar.com, cómo están? .
Con el mismo gusto de siempre les escribo, para contarles sobre
ultimas carreras.
Hemos estado trabajando intensamente y es verdad eso que dicen de
que los fierros no tienen palabra, pues la verdad que tuvimos muchos
problemas a la hora de la calificación, en la primera carrera
de Thruxton, la semana pasada.
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Siento
y acepto que cometimos un error de salir con la misma caja de
velocidades con la que teníamos planeado salir a la hora
de la carrera, lo cual no fue una decisión acertada. La
diferencia entre la caja de calificación y la caja de carrera,
es simplemente que en la de calificación las velocidades
son más cortas, y te hace llegar al tope de revoluciones
mas rápido, y por consecuencia eres más rápido
en tramos cortos, pero al mismo tiempo arriesgas más el
motor.
Pero para la primera carrera, traté de olvidar un poco
esos problemas y concentrarme en avanzar lo más rápido
posible, y así fue pues en la tercera vuelta yo ya estaba
en tercero, pero otra vez un error de otro piloto me costo un
podium más, pero pues ni modo así son las carreras,
unas se ganan y otras no.
Y hay que aprender a madurar de los mismos errores, para tratar
de no cometerlos en un futuro, pero bueno, en la segunda carrera
no me fue tan mal, en esta el que cometió el error fui
yo, pues al tratar de alcanzar a los punteros desgaste mis llantas
delanteras, lo cual para el final me hizo perder la tercera posición,
sobre el japonés Hideto Yosokahua, y pues me tuve que conformar
con el cuarto lugar, que no es malo pero yo se que teníamos
carro para pelear por los tres primeros lugares, pero ni modo,
lo bueno es que seguimos sumando buenos puntos para el final del
campeonato pues estos mismos pueden marcar la diferencia al final
del mismo.
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Cambiando
de tema, les quiero también platicar, que recibí un
invitación para poder probar un auto tipo prototipo, va a
ser la primera vez que manejo un auto de esta clase, pero trataré
de hacer un buen papel, ya que es una prueba gratuita que me ha
ofrecido el dueño del equipo al que pertenezco, el irlandés
ex fórmula uno Martín Donnelly. La primera prueba
será en Silverstone y la segunda en Spa Francochamps.
La intención es probar varias ocasiones este auto, pues hay
muchas posibilidades de correr el año próximo en las
famosas 24 horas de Le Mans.
Siento
que cada día que pasa y con los diferentes entrenamientos,
como aquel de la fórmula Uno, ahora este en un auto prototipo,
el proyecto Antonio Pérez Racing/Telcel/Motorola/WAP/World
Gym avanza con paso firme, pues son experiencias a las que tenemos
acceso y que de no encontrarnos en estas latitudes no tendríamos
oportunidad de realizarlas.
Les aseguro que bien vale la pena la apuesta que estamos haciendo
para poner en todo lo alto el nombre de México y nuestros
patrocinadores. |
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Bueno
amigos, ahora si me tengo que ir les doy las gracias una vez más
por tomarse un tiempo para leer este espacio, que es done escribo
todos mis sentimientos y mis vivencias lejos de mi familia, amigos
y sobre todo de mi lindo México, bueno amigos hasta la vista...
Muchas
gracias y hasta la pista...
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