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¡Hola!
Amigos de SporCar.com
Con una gran alegría les escribo para decirles que dentro
de 15 días tendré la oportunidad de correr junto
a Adrián Fernández, por lo menos en la misma pista,
pues la serie CART celebrará su etapa en Inglaterra y la
pista de Brands Hatch será el escenario de la etapa de
los FF 1800, pues seremos categoría preliminar.
Esta carrera para
mí es muy importante, pues es una valiosa oportunidad para
que Adrián me vea en competencia dentro de la categoría
Fórmula Ford 1800, más cuando él ha sido
un eslabón muy importante para el crecimiento del equipo
Antonio Pérez Racing/WAP/Telcel/Motorola/World Gym, pues
nos ha seguido y apoyado muy de cerca, aunque esta será
la verdadera prueba para demostrarle nuestros avances.
Sobre el fin de semana pasado, me hubiera gustado hablarles de
un podio, pero tengo que contarles como fue la apertura del Campeonato
Avon British FF 1800.
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Desde
el jueves que salimos a la pista, en Irlanda, me sentía
confiado en que podía estar competitivo, y así fue
todo el fin de semana, pues siempre me coloqué dentro de
los seis mejores registros.
Lo
mismo pasó en las calificaciones y hasta puse la bandera
de México en la tercera posición. Todo esto fue
el domingo antes de la primera carrera, que cuando llegó
yo sabía que tenía coche para lograr mi primer podio
del año, pero todo acabó antes de cerrar la primera
vuelta de la carrera, pues me impactaron por mi lado izquierdo
y salí de la pista alejándome de toda posibilidad
de lograr mi podio. Fue frustrante, porque después de que
salí de el coche y escuche a la gente aplaudir, me acordé
del sacrificio y lo difícil que es para mi estar acá
en Inglaterra. Entre coraje y desilusión me salieron un
par de lagrimas, que nadie notó, pero yo sabía que
mi coraje lo iba a sacar en la segunda carrera.
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Y
así fue, desde la arrancada desde la ultima posición
por el abandono anterior, sólo pasaba por mi mente y mi
sangre el coraje y las ganas de demostrar de qué somos
capaces los mexicanos. En la arrancada saqué la espina
clavada y aunque las condiciones de la pista no eran las más
adecuadas para arriesgar como lo estaba haciendo, mis ganas de
terminar dentro de los tres primeros lugares me hacían
empujar muy fuerte, lo cual me llevó a cometer un error
cuando me encontraba peleando la tercera posición con Charlie
Donnelly. Esforzando mi auto al máximo y llegando a una
curva muy lenta "me aventé con todo" para lograr
pasar al tercero, y termine bloqueando mis neumáticos delanteros,
lo que me ocasiono no alcanzar a dar vuelta para entrar a la curva
y tuve que salir de la pista.
Con
ese despiste me deslicé hasta la séptima posición,
y no me alcanzó el tiempo para regresar a donde era mi
meta y me tuve que conformar con el cuarto sitio.
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Siento
que no es malo un cuarto lugar, pero lo que no me tiene contento,
es que yo se que teníamos un coche con el cual podíamos
terminar el podio, pero en fin amigos, así son las carreras
y espero poder escribirles más anécdotas, por acá
en el viejo continente.
Mi
próxima carrera será en dos semanas, en la pista de
Brands Hatch, dentro del programa de la serie mundial Champ Carts,
y tendré la oportunidad de reunirme una vez mas con Adrián
Fernández, y con Paul Tracy, quién me ha hecho ya
dos invitaciones para manejar sus chasises, así que como
pueden ver me esperan unas muy buenas historias para contarles,
así que no se pierdan mis siguientes columnas, pues en la
de la siguiente semana antes de mi carrera les platicaré
cómo me fue en mi siguiente entrenamiento.
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Antes
de despedirme quiero mandar un saludo a mi hermana Paola pues recibí
un email de ella que me ayudó mucho después de mi
carrera, así que para ella mis mejores deseos: gracias hermana,
yo también te quiero; y a mi tía Adriana, pues es
otra persona que me ha apoyado mucho, así que muchas gracias
a todos, y ya saben amigos estamos pendientes con un podio, pues
México, y mis patrocinadores Racing/WAP/Telcel/Motorola/World
Gym se lo merecen, así que saldré con todo para lograrlo
en mi siguiente carrera.
Hasta la pista, amigos....
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