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HOLA
AMIGOS DE SPORCAR
Después de unos cuantos meses aquí,
me tienen para compartir lo que ha acontecido en mi vida rallistica.Bueno
después de haber logrado ese gran sueño que fue
el campeonato mexicano de rallies 2002, ya dimos inicio a la temporada
2003 pero creo que la suerte esta vez no ha estado de nuestro
lado.
Como ustedes ya sabrán, el campeonato se
inició con uno de los rallies más importantes "El
Rally Corona México", que por cierto antes que nada
debo de felicitar al Comité Organizador por el esfuerzo
realizado para dicho evento que pretenden pertenezca a una de
las fechas del WRC (World Rallie Championship) a todos los que
amamos este deporte realmente sería un sueño hecho
realidad, así que mantendremos los dedos cruzados para
que esto suceda. ¡ Mil felicidades a todos los que contribuyeron
de alguna manera a la realización del Rally!
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Amigos,
debo de confesar que participar en un evento de tres días y
con el grado de dificultad que éste tiene no es nada fácil,
todo empieza desde poner el auto a punto, así como realizar
un excelente reconocimiento o levantamiento anterior al rally, ya
que ahora se apega a un formato FIA y donde tienes horario y día
para realizar dicho reconocimiento, donde sólo se te permite
que cada tramo cronometrado ( etapa de velocidad) se recorra dos veces
(no hay errores) y bueno ya lo que ustedes ven en los tramos cronometrados
es parte de la diversión, pero todo lo que existe atrás
de esto y toda la tensión que se maneja antes y durante el
desarrollo del evento es impresionante. |
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Como les mencionaba, esta vez la suerte no estuvo
de nuestro lado, ya que después de haberle encontrado el
punto a nuestro auto Mitsubishi Evo V, aparentemente, todo estaba
listo para arrancar una vez más un nuevo evento y obviamente
como siempre con la mentalidad de dar lo mejor y obtener un lugar
en el podium, pero bueno desde el principio tuvimos problemas con
la electrónica del auto y eso no nos dio la oportunidad de
exigir más, tratamos de mantener la calma hasta que desafortunadamente
se rompió la suspensión, ¡qué susto!
el quedarse sin dirección, debido a lo anterior no es nada
agradable, pero afortunadamente no paso de ahí. Gracias a
la experiencia de Carlos, controló muy bien el auto en la
situación en la que nos encontrabamos. Tratamos de colocar
los amortiguadores en su lugar pero nos tomó demasiado tiempo
y cuando llegamos al servicio, ya era demasiado tarde por no haber
cumplido con un horario ya establecido.
A veces es duro entender que no siempre se gana,
pero a su vez hay que entender que los fierros no tienen palabras,
y de aquí en adelante lo que sigue!!!, así que ya
nos estamos preparando para el siguiente evento que será
el rally Morelia que se llevara acabo en el mes de mayo, así
que amigos espectadores los esperamos por allá!!
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Asimismo quiero compartir con ustedes que no sólo participo
en rallies de velocidad, existen también rallies de regularidad
a los cuales les tengo un afecto muy particular ya que con ellos empezó
mi vida rallistica, al igual que otros participantes que actualmente
participan en el Campeonato Mexicano de Rallies. Son realmente eventos
de muchísima concentración y exactitud ya que en este
tipo de eventos, cualquier segundo de atraso o adelantarse son puntos
malos, y bueno mantener un promedio constante entre una mojonera y
otra así como el cambio de dicho promedio suena fácil
pero no lo es! |
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Así que ya sabes si de alguna manera les gustaría
empezar este podría ser un buen comienzo!
Hasta la próxima!!!
Su amiga
Angélica Fuentes
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