Diciembre
siempre es un mes agitado y lleno de compromisos para todos, pero también
es un mes para reflexionar sobre lo acontecido en el año por terminar
. EI Rallismo mexicano involucrado en la Comisión Nacional de Rallies
A.C. vía los 9 clubes que la integran en términos generales tuvo un
buen año.
Se
programaron 10 eventos de campeonato nacional, de los cuales solo uno
se canceló por causas no imputables a la organización, el cual como
se comentó en su momento fué el Rally Síerra de Lobos en las inmediaciones
de León Gto. De estos 9 eventos puntuables resultaron como campeones
en el sistema establecido de competencia Gabriel Marín como Piloto por
cuarto año consecutivo y quinto no consecutivo ya Javier Marín como
navegante por tercer año consecutivo.
Lo
anterior nos habla del nivel competitivo de esta pareja, quienes además
le dieran brillo y prestigio a nuestro deporte, participando como pareja
en la quinta fecha del Mundial de Rallies de la FIA en Argentina, en
el mes de Mayo haciendo un gran papel ya que por principio de cuentas,
el hecho de terminar un rally de este nivel es mérito y además peleando
posiciones lo es más aún. A su vez Javier Marín tuvo la oportunidad
de participar en otra fecha del Mundial de Rallies en el durísimo Rally
de la Gran Bretaña en compañía del Peruano Ramón Ferreiros quien estuvo
en México en abril y ganó el Rally América., segunda fecha. de nuestro
campeonato. En Gran Bretaña obtuvieron un impresionante segundo lugar
en la categoría "N" dignos Campeones los "Primos" Marín.
La
revelación del año fue Ricardo Trivíño junto con Eduardo Bernal quienes
quedaron segundos en el campeonato según el sistema establecido de competencia,
ganaron tres Rallies y fueron siempre muy rápidos y espectaculares.
Ahora esta pareja planea incursionar en el Campeonato de España de Rallies
2002 y en una ó dos fechas del Mundial, quizás Catalunya y San Remo.
Estamos seguros que harán un gran papel y que tendrán todo el apoyo
y el cariño de los rallistas de este país, ya que ellos vivirán un sueño
que muchos acarician y pocos realizan.
Otras
dos tripulaciones que tuvieron un gran año, por un lado Carlos Izquierdo
y Angélica Fuentes terceros del campeonato y ganadores del Rally 24
Horas, han crecido mucho como rallistas y ya son contendientes a campeonato.
La otra pareja Patrick Silve y Baptiste Lombard siempre espectaculares
con un auto rápido RENAULT CLIO pero aún no competitivo contra los MITSUBISHIS.
En el campeonato de Novatos también tuvimos revelaciones como los hermanos
Santino y Eduardo Alarcón ,Jean Marc Terreín, Omar Chavez en pilotos
y Fabritzio Larraga, Jesús Ramírez Muñoz Ledo, Eduardo Guerra y Roberto
Aguirre como navegantes. Además de otros novatos que no clasificaron
como tales por haber competido con expertos ó en categorías no puntuables
para novatos.
Otro
campeonato sancionado por la CNR, el Regional del Puebla Automóvil Club
A.C. club miembro de la CNR, fue un éxito nuevamente, de sus 5 fechas
programadas todas se celebraron, y para el año 2002 ya incluirán el
Rally Síerra Brava en el Nacional de Rallies. Este campeonato se ha
convertido en la antesala de los eventos nacionales para pilotos y navegantes,
todo gracias a la atinada dirección de Ornar Calzada y Carlos García;
los campeones 2001 fueron Fernando Vivanco piloto y Roberto Zavaleta
navegante.
Los
llamados eventos de invitación sancionados por la CNR, La Carrera Internacional
celebrada en Baja California y la Carrera Panamericana que atraviesa
todo México, a su vez organizados por nuestro club miembro Lindavista
Automóvil Club A.C. ,resultaron un éxito como siempre, y siguen siendo
fuente de difusión para México por su penetración internacional.
El
campeonato nacional de Rallies de Regularidad en su segundo año de existencia
no tuvo la participación esperada y pasó sin pena ni gloría el 2001
y desaparecerá para el 2002.
Sin
embargo, nuestro club miembro también, el Rally Automóvil Club A.C.
con sus eventos Copa RAC y el AUDI Rally Tour son los defensores y promotores
de los rallies de Regularidad y promocionales, programaron seis fechas
y las cumplieron.
El
Club Automóvilistico Francés A.C, miembro también de la CNR, trabajaron
todo el año arduamente conjuntamente con la promotora del Rally América,
que cambia ahora su nombre a Rally Corona México con el objetivo de
lograr una fecha del Mundial de Rallies en México, las gestiones van
muy bien al grado de que para lograr un mayor impacto y llamar la atención
hacia México, esta promotora del Rally patrocinó un auto en el Rally
de Gran Bretaña con Ferreiros y Marín, y lo harán en otras fechas del
Mundial. Todo el Rallismo apoya esta gran empresa que se han echado
a hombros los Hermanos Juan y Patrick Suberville junto con Gilles Spitalier
por parte del CAF, la organización OMDAI autoridad FIA en México con
el apoyo oficial de la Federación Mexicana de Automovilismo Deportivo
FEMAD y de la cual la CNR es miembro permanente del consejo directivo.
Los
restantes clubes no mencionados también miembros de la CNR, como son
el CEMAC de Tehuacán, CAMAC de Morelia, RALAC de León, CDAQ de Querétaro
y CASAC de Guadalajara, brindaron en este 2001 su apoyo a todos los
eventos de campeonato viajando a todos los lugares donde se celebró
alguna fecha ya su vez organizando eventos en su localidad.
De
este rápido resumen concluyo que a pesar de ser este uno de los peores
años en lo económico y social, salimos bien librados como deporte dentro
de nuestro ámbito y nos proyectamos hacia el 2002 con cambios profundos
en categorías de competencia, organización, imagen, seguridad y otros
tópicos que son resultado del trabajo de este y 42 años anteriores de
rallismo. Mientras tanto Feliz Navidad a todos.
Hasta
la próxima
