Nico Rosberg y el equipo Mercedes-Benz han marcado la vuelta rápida en Bahrein el viernes por la tarde en el primer día de entrenamientos de la temporada 2010. Fue un buen comienzo para la temporada de Mercedes, que vio como los dos McLaren se les unen en los cuatro primeros. Los entrenamientos para Bruno Senna han finalizado de forma drástica, cuando el Hispania se detuvo debido a la presunta pérdida de una tuerca de la rueda.

Con la temperatura ambiente en 34°C y con más de 40°C en el asfalto, las condiciones en Bahrein no pudieron ser más diferentes a las de las pruebas en España del mes pasado. Adrian Sutil y Force India fueron los primeros liderar la tabla de tempos esta mañana, pero fue Rosberg quien logró el mejor tiempo por vuelta del día con 1’55.409”, liderando la tabla de tiempos adelante de los campeones Hamilton, Schumacher y Button.

En cambio, Sebastian Vettel no estuvo satisfecho con el funcionamiento de su Red Bull-Renault, a pesar de que el auto mejoró con los neumáticos súper blandos, que son los más blandos de los cuatro disponibles, marcados en el lateral por una franja de color verde. El otro compuesto de Bridgestone que ofrece el fabricante japonés este fin de semana, es el mediano y ambos han de ser utilizados durante la carrera del domingo.

Vettel quedó un segundo fuera de ritmo y el problema sufrido por su compañero Mark Webber ha hecho que el australiano estuviera parado en los ’pits’ tras completar 12 vueltas, habiendo hecho al final un total de 17 y acabando a cinco segundos del líder. El Force India de Liuzzi y el Renault de Kubica fueron los que dieron más vueltas al final de la segunda sesión de entrenamientos libres, 29 cada uno.

Nico Hülkenberg fue quien lideró los tiempos de los recién llegados, el novato campeón de la GP2 acabó quinto con su Williams, su ex rival de la GP2 Vitaly Petrov, fue octavo con Renault, a pesar de perder el apoyo para la cabeza al principio de la sesión, el piloto ruso hace historia al ser el primero de su país en competir en la F1. Los otros recién llegados, Lucas di Grassi, Bruno Senna y Karun Chandhok terminaron 21, 22 y 24, respectivamente. El equipo Hispania no ha podido poner en la pista al hindú debido a problemas con el cambio.

Al sospechar que el auto de Bruno Senna, sobrino del tri-campeón del mundo Ayrton, había perdido una tuerca de la rueda derecha trasera cerca la curva 1, hubo temos en el equipo del joven piloto, pero poco después de que el reloj se detuvo, el brasileño dejó parado su Hispania por seguridad y así no dañar ningún componente del mismo, terminando el día a once segundos y medio de Rosberg.

Jaime Alguersuari protagonizó el momento de mayor tensión durante las prácticas libres al perder el control, pero logró evitar que acabara contra las barreras de protección.




HSR/SportCar.com/GP Update