Kamui Kobayashi y el equipo Sauber terminaron siendo los más rápidos en un día en el que el Sol hizo acto de presencia en Jerez. El piloto japonés consiguió liderar la tabla de tiempos en su última vuelta. Sebastian Buemi fue el más rápido durante la mayor parte de la jornada que estuvo marcada por la aparición de tres banderas rojas.

Era el quinto día de pruebas de esta temporada y el segundo en Jerez, después de la lluvia del día anterior obligara a los equipos a modificar sus programas. Después de un arranque en seco, la lluvia apareció en el cielo poco menos de 40 minutos.

Por primera vez esta semana, los espectadores pudieron disfrutar de un cielo azul y unas temperaturas que rondaban los quince grados manteniendo cerrados los paraguas de los espectadores que se acercaron a la pista. La temperatura de la pista alcanzo los 27°C a las 3pm.

Las tres paradas garantizaban que había trabajo adicional por hacer para ciertos equipos, la primera bandera roja apareció justo antes de las 9:30 am debido a un problema técnico del Williams de Nico Hülkenberg.

Buemi consiguió su vuelta rápida de la jornada cuando se abrió de nuevo la pista un cuarto de hora más tarde, permaneciendo en lo alto de la tabla de tiempos durante la mayor parte del día con un tiempo final de 1’20.026”, nueve décimas de segundo más rápido que Rosberg, quien lidero los tiempos ayer. Kobayashi, era quien estaba en P1, sin embargo, el piloto japonés de Sauber logro una última vuelta rápida después de la última parada.

El Campeón Jenson Button con McLaren fue tercero en la tabla de tiempos, justo siete décimas más lento, ya que el equipo de Woking corrió con un componente que cerró el flujo de aceite refrigerante en un circuito. Jenson se vio obligado a volver a los ’pits’ después de causar la última bandera roja del día faltando poco más de diez minutos antes del final de la sesión.

El segundo de los paros fue el más dramático, cuando el alerón delantero del Virgin de Timo Glock se soltó en la aproximación a la curva 1 a las 11:10 am. Los comisarios tuvieron que limpiar los restos que habían quedado en la pista, el equipo hizo una declaración al cabo de más de dos horas más tarde, que confirmó que no serían capaces de continuar sus pruebas programadas por falta de componentes, Habiendo dado sólo cinco vueltas ayer y 11 hoy, Glock se vio obligado a quedarse en el garage, esperando que llegaran las piezas del auto. Lucas di Grassi, estará pilotando VR-01 el viernes.

Fernando Alonso estuvo probando tandas largas y realizó una simulación de carrera, el Ferrari del español consiguió su mejor vuelta en la 79. Después de salir de los ’pits’ para comenzar su vuelta número 100 a las 3:40 pm, hubo alegría en la afición española cuando o el bicampeón del mundo superó al Red Bull de Mark Webber quedando séptimo en la tabla de tiempos.

Hülkenberg y Liuzzi quedaron entre los cinco mejores con Williams y Force India respectivamente, cuando el 7 veces Campeón del Mundo, Michael Schumacher comenzó el primero de dos días en Jerez. El alemán realizó un total de 124 vueltas consiguiendo un tiempo de 1’21.083”.

Liuzzi siguió siendo positivo sobre el rendimiento de su auto, aunque el trabajo de los neumáticos vio sufrir al de Italia de subviraje y mucha degradación pero recogieron mucha información valiosa.

Robert Kubica salió a la pista con Renault, aunque estaba previsto que lo hiciera el ruso Petrov, pero el equipo de Enstone prefirió que pilotara el polaco, ya que tiene más experiencia temiendo que el jueves podría ser su única oportunidad de sacar el máximo provecho de la pista seca y obtener mas información. El hombre de Cracovia terminó octavo.

Fotos: GP Update/Sutton

HSR/SportCar.com/GP Update