Ragan sorprende a todos con un pase de última vuelta en ’Dega
27/04/2009


TALLADEGA, Ala. -- David Ragan sumó su primera victoria en NASCAR al sobrepasar a Ryan Newman justo antes de la línea final en la carrera de la serie Nationwide del sábado, en Talladega Superspeedway.

Ragan ganó por primera vez en 196 largadas entre las tres series más importantes de NASCAR.

”Hemos estado esperando por esto por mucho tiempo”, dijo Ragan. ”No sabía si iba a suceder este fin de semana o no. Mucha diversión. Muchas emociones. Tenemos 500 millas para hacerlo de nuevo mañana”.

Newman largó desde la pole y lideraba el pelotón en la reanudación final, cuando quedaban dos vueltas para el cierre. Estaba al lado de Dale Earnhardt Jr., quien siguió su juego de golpe por golpe, mientras buscaba sus posibilidades de pasar.

Pero Newman y Earnhardt hicieron contacto cuando Earnhardt trató de pasarlo en velocidad en la última vuelta. Ragan usó algo de velocidad para alejarse de Joey Logano y pelear con Newman por la victoria.

Earnhardt, quien cayó hasta el quinto puesto, esperó por Ragan en la calle de pit para felicitarlo por el triunfo.

Newman finalizó segundo, Logano fue tercero. Tony Raines y Earnhardt completaron el top 5.

”Es bueno que haya ganado David”, dijo Logano. ”Ha estado buscando eso por un tiempo”.

Para el propietario de autos Jack Roush, fue su segundo primer puesto consecutivo en la serie Nationwide. La victoria de Greg Biffle en Phoenix la semana pasada fue 100° de Roush en la serie Nationwide.

Newman dijo que si Earnhardt no hubiera estado flojo en la pista, Ragan nunca hubiese tenido la apertura que necesitó para ganar.

”Sé que ha estado cerca un par de veces. Y ganó de buena manera”, dijo Newman. ”No se le dio a él. Ganó por 6 pies en Talladega. Lo hizo con un poco de ayuda, y ni siquiera fue la de su compañero de equipo”.

La carrera se estropeó al final por precauciones que necesitaron tiempo de más.

Matt Kenseth estuvo en un peligroso accidente a 12 giros del final, cuando perdió el control de su auto N° 16. El auto giró sobre su eje, se volteó tres veces y se incendió antes de llegar al pasto. El piloto hizo un escape rápido del auto, como lo vio su esposa embarazada, se puso su sombrero, y se metió en la ambulancia.

Kenseth fue a bloquear a Kyle Busch, y cuando se volvió a la línea, Kenseth recibió un golpe de Ragan para provocar el choque.

Kenseth pudo sonreír después del accidente.

”Realmente estaba agarrado esperando que terminara ya”, dijo Kenseth.

Hubo una neutralización más a tres giros del final, otro tradicional accidente en Talladega dentro de las últimas cinco vueltas, que dejó fuera de competencia a Bobby Gerhart y Justin Allgaier.

La carrera estaba libre de neutralizaciones hasta que Logano interceptó a Clint Bowyer desde atrás para que aparezca la amarilla. Bowyer y Michael Waltrip chocaron.

Bowyer inicialmente creía que Waltrip era responsable por el accidente, diciendo, ”Siempre lo mismo, siempre el mismo corredor”. Luego de un accidente en la temporada pasada en Bristol, Clint Bowyer dijo a través de su radio: ”Michael Waltrip es el peor piloto de NASCAR, punto”.

Waltrip, quien fue sacado de la carrera, estaba enojado el sábado cuando Bowyer lo culpó por el inconveniente.

”Si pudiese ver el video, vería que había un hombre que manejaba hacia la cima conmigo, y me sacó afuera”, dijo Waltrip. ”Clint se lavó las manos en Bristol con remarcaciones estúpidas. Si quiere seguir siendo un idiota, luego podremos jugar ese juego. No me importa. Sólo que prefiero portarme bien con los demás”.

Logano se disculpó con Waltrip por el accidente.

Earnhardt cometió una gran equivocación temprano, cuando falló en la primera parada de pit de la carrera. No se quedó una vuelta atrás por poco, pero quedó muy lejos de los líderes.

Earnhardt, quien estaba corriendo su cuarta carrera de Nationwide en esta temporada, también estuvo mal en el pit de las Daytona 500, en el primero de muchos errores de pit en este año.

”Ni siquiera sabía dónde estaba mi lugar de pit cuando tuve que parar”, dijo. ”Había un par de autos en frente mío y nunca lo vi”.

Hizo las paradas correctas en el resto de la carrera y casi obtiene la victoria.