El 29 de noviembre, en la cena de premiación del 4to día de la vigésima edición de La Carrera Panamericana, entre maricahis y una rica cena típica, se hizo un reconocimiento muy importante a dos personas que aparte del Presidente Honorario Eduardo León, han estado presentes en las 20 ediciones de la Carrera Panamericana, ellos son: el Dr. Denis Rodríguez realizando la parte médica y Francisco Torres, por el lado del cronometraje, a ellos les agradecemos la continuidad de este magnífico evento. De esta forma terminó el día que había iniciado recorriendo nuevamente la etapa de Mil Cumbres, en la que nuevamente después de 7 años, nadie sufrió percance alguno, todos los pilotos hicieron un trabajo excelente y más cuando saben que están a solo dos días de la meta. Hubo ligeros percances, pero para el día de mañana seguirán el recorrido.

Después de las 4 etapas de Mil Cumbres, con grava y en algunos puntos con mucha neblina, hablamos con la pareja del precioso Porsche GT3 de los autos de exhibición y no estaban muy contentos por la etapa, se les hizo demasiado arriesgada, además que su “Terretrip” no funcionó. De este punto, la caravana rallística recorrió 237 Km. para llegar a Silao y realizar un servicio de una hora, donde se encontraron con una gran afición rallística. De ahí partieron para recorrer dos velocidades en Sierra de Lobos rumbo a Aguascalientes. En la primera etapa de la segunda sección, hubo sorpresas para los primeros lugares. Lamentablemente Pierre de Thoisy tuvo fallas mecánicas durante la etapa de velocidad, siendo rebasado por Doug Mockett y por los Habich, padre e hijo. Con la misma mala suerte corrió Gabriel Pérez con Horacio Chousal, quienes perdieron varias posiciones en la misma etapa debido a una pinchadura de llanta, la primera velocidad inservible y la barra de la dirección rota. Ellos esperan mantener la posición, pero se les complicará remontar a los primeros lugares.

La llegada a Aguascalientes se realizó en las nuevas instalaciones aledañas a la Feria de Aguascalientes llamada: Parque Isla San Marcos, recién construido para distribuir a las miles de personas que la Feria Ganadera acumula. Las instalaciones que han realizado los hidrocálidos son admirables, en la entrada se encuentran un lago con pequeñas fuentes y un potente chorro de agua que cruza la isla media. A pesar que la llegada no se realizó en la plaza principal, cientos de personas se dieron cita para ver a los autos panamericanos, así como una exposición de autos clásicos que se hace aledaña al evento. Tras haber terminado el arribo de la mayoría de los autos participantes, la organización se dio la tarea de hacer una pequeña revisión técnica a los primeros tres lugares del día, empezando por el pesaje de los autos, resultando que el auto No. 105 de Roger Habich no dio el peso, faltándole la cantidad de 34.800 Kg para estar dentro de la categoría que pertenece, por dicha falta, fue reubicado a la categoría ’Exhibition’. En pláticas con los mecánicos del piloto, se aclara que esto sucedió porque en la etapa del autódromo de Querétaro tronó su motor, situación que los llevó a remplazarlo por otro, pero al parecer este nuevo motor es más ligero, situación que les costó bajarlos de categoría.

Despues de esta sanción impuesta por los comisarios del evento, quedó como ganador del día Doug Mockett, en segundo puesto Pierre de Thoisy y a la tercera posición sube Othon García.

El día de mañana será más tranquilo debido a que la mayoría de las etapas se realizarán en la tradicional etapa del cerro de la Bufa, donde recorrerán más de 40 Km. de velocidad, para un tránsito total de 216 Km. para llegar a la clásica “Callejoneada” en el centro de Zacatecas.




MACL/Redacción
SportCar.com