Checa el Video del día uno: ”Oaxaca-Tehuacán”

A pesar de la temprana hora, justo cuando el sol iba saliendo en la ciudad de Oaxaca, cientos de curiosos y aficionados, se reunieron para observar la arrancada Ceremonial de la Vigésima Carrera Panamericana. Con un contorno de árboles ancestrales y en una de las calles principales del zócalo y con el fondo de una banda típica de Oaxaca, cuando de repente el sonido cambió al rugir de los furiosos motores listos para tomar la partida. Los coches abarrotaron las calles del zócalo y la gente se acercaba a entrevistar a los pilotos, así como un significativo autógrafo.

La tensión se podía observar en algunas tripulaciones, estaban concentrados por su objetivo: hacer el mejor tiempo a Tehuacán. Eduardo León, junto con el Presidente Municipal de Oaxaca y autoridades federales, dieron el banderazo de salida a los preciosos 91 autos que tomarían la salida a las 8:00 AM uno por uno cada 30 segundos, hacia las 6 etapas especiales y un servicio intermedio donde podrán reparar los autos de los primero kilómetros de batalla.

Una vez tomada la arrancada, los autos se dirigieron hacia Huitzo y Nochixtlán para recorrer 30 Km. de velocidad pura, donde no pudieron empezar suave porque nadie en esta carrera puede darse el lujo de perder segundos desde el inicio. Entre curvas sinuosas y montañas semidesérticas, los coches fueron dándose paso para llegar al servicio en Telixtlahuaca, para tomar la carretera y dirigirse hacia Tehuacán. En la segunda sección del día se recorrieron casi 70 kilómetros, donde Jo Ramírez volvió a dar gas a fondo para retener el primer lugar de la categoría “Histórica A” con una ventaja de más de 6 minutos sobre su más cercano perseguidor. La categoría estelar se la lleva Pierre de Thoisy a pocos segundos de Doug Mockett con Angélica Fuentes.

El día no transcurrió tan tranquilo como lo esperábamos, debido a las sinuosas curvas y el excelente pavimento, era muy fácil obtener velocidades increíbles, además, que había segmentos muy rápidos donde se debía mantener el coche con mucho control. Desafortunadamente 3 pilotos abandonaron esta mítica carrera y tendrán que esperar hasta la edición número 21 para buscar el triunfo. Las tripulaciones que abandonaron sin consecuencias graves, son los autos: 250, 120, 292, 11 y 401. Este último sufrió una salida sin consecuencias humanas que lamentar, pero su precioso BMW de la Categoría Original Panam, tendrá que pasar un buen rato con el restaurador. Afortunadamente todo quedó en pequeños sustos pero con mucha melancolía por no poder recorrer los más de 2,500 Km. restantes.

Aquellos que lograron concluir el día, se llevaron una magnífica y colorida sorpresa al llegar al la plaza principal de Tehuacán, donde miles y miles de aficionados hacían valla hasta una multitud, un grupo musical, un arco y unas cervezas gratis que los estaban esperando en frente de La Catedral. Ahí, se terminaba la competencia, iniciaba la convivencia y todos formaban parte de una gran familia. Todas las tripulaciones, sin excepción, tardaban más de 15 o 20 minutos en poder moverse más de 3 metros de sus autos, ya que al bajar los esperaban cientos de niños con papel y lápiz en mano para llevar a su casa un bonito recuerdo.

Tehuacán está de fiesta y mañana despedirán a los autos a las 9:00 AM del Centro Comercial del Paseo, donde toda la noche podrán hacerle reparaciones a los autos y dejarlos listos para el difícil día de mañana, donde los esperan casi 100 Km. de adrenalina divididas en 11 etapas para llegar a 366 Km. totales hasta la Ciudad de los Ángeles, Puebla.




MACL/Redacción
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