El Campeonato Electratón 2007 ha superado con creces las expectativas que se planteó hace dos años: Creció el número de participantes sustancialmente, existe una mayor competitividad entre los equipos participantes y existen bases firmes para ampliar los horizontes de esta plataforma que desarrolla las capacidades de los futuros ingenieros mecánicos de nuestro país.

En una entrevista, el Ing. Arturo Gómez Becerra, coordinador general de la Industria Nacional de Autopartes, A. C. (INA) para este campeonato, da señales claras sobre el presente y futuro de esta disciplina profesional-deportiva.

A cuatro carreras ¿Cómo observas la actuación de los equipos dentro del Electratón?

A dos años de que INA decide tomar el mando del Campeonato Toyota Electratón LTH, los resultados han sido sumamente satisfactorios. Este año crecimos casi un 40% en el número de autos participantes, dando como resultado un campeonato mucho más competitivo. La incorporación de nuevas instituciones educativas como la Universidad Anáhuac del Norte, el Instituto Tecnológico de Mérida, Grupo CEDVA, ISIMA, ITESM Toluca y Santa Fe, entre otros, ha creado mucha mayor expectación respecto al campeonato. En este momento, entre los tres primero lugares del campeonato hay una diferencia de 35 puntos, lo que nos dice que la competencia es feroz a cada carrera. Esto lo podemos traducir como que los estudiantes y profesores cada día atienden mejor al coche, invirtiendo un mayor número de horas a su desarrollo y funcionamiento.

¿Se han cumplido hasta el momento las expectativas de ustedes como organizadores, según los objetivos que se habían fijado al inicio de la temporada?

Las expectativas que nos planteamos a principio de temporada han sido ampliamente superadas. Se pensó en un principio tener entre 20 y 22 coches. Finalmente se inscribieron 30 de los cuales 28 han participado en competencia. Para el próximo año esperamos superar los 30 coches, sin dejar de resaltar que este año tenemos compitiendo con nosotros al primer coche de estudiantes de preparatoria pertenecientes al equipo Tenochcas del Grupo CEDVA.

¿Cuáles son los retos para las siguientes tres fechas que se avecinan de aquí a octubre en que finaliza el campeonato?

El reto es seguir mejorando en la organización, que más gente nos acompañe a cada carrera, tener una mayor difusión en medios, que nuevas escuderías vayan a las carreras y se preparen para el próximo año. Estas últimas tres fechas van a ser muy interesantes ya que son tres circuitos totalmente diferentes. Primero tenemos el 2 de septiembre la carrera en Cuautitlán en donde la pista tiene rectas muy rápidas y curvas cerradas. El 23 de septiembre se corre en Valle de Bravo, la mejor pista de Latinoamérica, al igual que Centro Dinámico Pegaso, en donde el circuito se caracteriza por tener algunos desniveles y una zona de “eses” antes de entrar a la recta principal. Para cerrar la temporada nos vamos a Pegaso el 14 de octubre, esta pista es un semióvalo. Esta se caracteriza por ser un pista totalmente plana, en donde las relaciones de caja y una efectiva estrategia son vitales. Será un cierre de campeonato en donde tres escuderías en particular pelearán hasta el final por llevarse el ansiado trofeo de campeón.

¿Comienzan a tener alguna idea de lo que vislumbran para el campeonato 2008?

Como te comentaba, para el 2008 esperamos contar con al menos 30 coches. Ya tenemos el acercamiento con el ITESM-Cuernavaca, FES Cuautitlán, la Universidad Panamericana y algunas otras universidades interesadas en participar. Seguiremos con el patrocinio de Toyota Motor Sales de México así como de LTH. Este tercer año será de expansión a nuevas regiones de México, tomando a Monterrey como principal zona para la realización de un campeonato en paralelo. Así mismo buscaremos entrar a distintas preparatorias para promover la educación y tecnología en México.

Hasta el momento el campeonato va liderado por el equipo “Taquión” con 293 puntos con el segundo y tercer sitios para los “Borregos TEC-CEM” con 278 y 256 unidades, respectivamente, mientras en cuarto lugar está “Borregos TEC-CCM” con 221 tantos y en quinto la Universidad de Colima con 177.

La quinta fecha del campeonato se llevará a cabo el próximo 2 de septiembre en el Kartódromo de Cuautitlán, en el Estado de México.

SportCar.com / Prensa Electraton